Triumph Daytona 900 [DISCO DE FRENO NG] - disco de freno rígido redondo

El disco de freno es un elemento indispensable en el sistema de frenado de una motocicleta que garantiza seguridad y rendimiento durante la conducción. Aquí presentamos el disco de freno rígido redondo NG BRAKES, que fue especialmente desarrollado para cumplir con las más altas exigencias en términos de calidad y rendimiento.

Datos técnicos:

• Nombre del producto: DISCO DE FRENO NG REDONDO 101
• Categoría 1: PIEZAS Y ACCESORIOS PARA VEHÍCULOS
• Categoría 2: PIEZAS DEL CHASIS
• Categoría 3: CHAS. DISCO DE FRENO
• Volumen (cm³): 664
• Peso (gramos): 855
• Longitud (mm): 227
• Ancho (mm): 225
• Altura (mm): 13
• Forma del disco de freno: redondo
• Tipo de disco: Arreglar

Diseño y mano de obra

El disco de freno NG BRAKE DISC está diseñado para ser redondo y rígido. Esta forma es ideal para garantizar un desgaste uniforme y una disipación óptima del calor. El disco de freno fijo es especialmente robusto y duradero porque tiene menos piezas móviles y, por tanto, es menos susceptible al desgaste.

Seguridad y rendimiento

La seguridad es la máxima prioridad al diseñar piezas de motocicletas. El disco de freno NG BRAKES ofrece un excelente rendimiento de frenado gracias a su mano de obra precisa y al uso de materiales de alta calidad. Esto es particularmente importante a altas velocidades o en situaciones de conducción críticas donde una acción de frenado confiable puede ser crucial.

Fácil instalación

La instalación del disco de freno es sencilla y la mayoría de los propietarios de motocicletas pueden realizarla ellos mismos. Es importante seguir cuidadosamente las instrucciones del fabricante al realizar la instalación para garantizar el mejor rendimiento y seguridad posibles.

En resumen, el disco de freno rígido redondo NG BRAKES es una excelente opción para motociclistas que valoran la calidad, la seguridad y la durabilidad. Su construcción robusta y su excelente rendimiento de frenado los convierten en una parte indispensable de tu motocicleta.