{"title":"Harley Davidson FX Shovel Parts de repuesto","description":"\u003cdiv style=\"font-family:'Helvetica Neue', Arial, sans-serif; line-height:1.8; color:#333;\"\u003e\n\u003ch2\u003eBienvenido a nuestra selección a Harley Davidson FX Shovel Spare Parts\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eHarley Davidson FX Shovel es una obra maestra de ingeniería, popular entre los fanáticos de las motocicletas en todo el mundo. Pero una motocicleta tan impresionante también ocasionalmente necesita repuestos. Ya sea que se trate de un trabajo de mantenimiento regular o una restauración integral, tenemos las piezas que necesita para mantener su Harley en la mejor forma.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003eMotor\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eEl \u003cstrong\u003eMotor\u003c\/strong\u003e Es el corazón de su pala Harley Davidson FX. Ofrecemos una amplia selección de piezas de repuesto para garantizar que su motor funcione sin problemas y eficientemente.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eBloques de motor y cabezas de cilindro\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDesde bloques de motor y cabezas de cilindro hasta sellos y anillos de pistón, tenemos todo lo que necesita para mantener o reemplazar su motor.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eFiltro de aire y filtro de aceite\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eMantenga su motor limpio y bien lubricado con nuestros filtros de aire de alta calidad y filtros de aceite.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003eChasis\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eUn chasis bien coordinado es crucial para la experiencia de conducción y el rendimiento de su pala Harley Davidson FX. Ofrecemos una variedad de repuestos para mantener su chasis en las mejores condiciones.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eAbsorbedores de primavera y choque\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDesde horquillas y amortiguadores hasta patas de balanceo e impactantes, nuestra selección de componentes del chasis lo ayudará a mantener el control y optimizar su experiencia de conducción.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eFreno\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDesde discos de freno y pastillas de freno hasta líneas de freno y pinzas de freno, tenemos las piezas que necesita para asegurarnos de que sus frenos siempre funcionen de manera óptima.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003emantenimiento\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eEl mantenimiento regular es la clave de la longevidad de su pala Harley Davidson FX. Tenemos una variedad de repuestos y accesorios para que su mantenimiento funcione lo más simple y eficiente posible.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eAceites y líquidos\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDesde aceite de motor y aceite de transmisión hasta líquido de frenos y refrigerante, tenemos los líquidos que necesita para mantener su motocicleta.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eHerramientas\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDesde llaves y llaves de enchufe hasta las llaves de las bujías y las llaves de torque, tenemos la herramienta que necesita para llevar a cabo su trabajo de mantenimiento.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eIndependientemente de los repuestos que necesite para su pala Harley Davidson FX, puede confiar en que tenemos las piezas que necesita para permanecer en la calle. \u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv style=\"display:flex; flex-wrap:wrap; gap:10px; margin-top:30px;\"\u003e\n  \u003cdiv style=\"background:#000; border-radius:8px; padding:12px; flex:1 1 200px; text-align:center;\"\u003e\n    \u003ca href=\"\/collections\/bmw-ersatzteile\" style=\"color:#f74d01; font-weight:bold; text-decoration:none;\"\u003ePiezas de repuesto BMW\u003c\/a\u003e\n  \u003c\/div\u003e\n  \u003cdiv style=\"background:#000; border-radius:8px; padding:12px; flex:1 1 200px; text-align:center;\"\u003e\n    \u003ca href=\"\/collections\/ducati-ersatzteile\" style=\"color:#f74d01; font-weight:bold; text-decoration:none;\"\u003ePiezas de repuesto ducati\u003c\/a\u003e\n  \u003c\/div\u003e\n  \u003cdiv style=\"background:#000; border-radius:8px; padding:12px; flex:1 1 200px; text-align:center;\"\u003e\n    \u003ca href=\"\/collections\/moto-guzzi-ersatzteile\" style=\"color:#f74d01; font-weight:bold; text-decoration:none;\"\u003ePiezas de repuesto de Moto Guzzi\u003c\/a\u003e\n  \u003c\/div\u003e\n  \u003cdiv style=\"background:#000; border-radius:8px; padding:12px; flex:1 1 200px; text-align:center;\"\u003e\n    \u003ca href=\"\/collections\/yamaha-ersatzteile\" style=\"color:#f74d01; font-weight:bold; text-decoration:none;\"\u003ePartes de repuesto Yamaha\u003c\/a\u003e\n  \u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003c\/div\u003e","products":[{"product_id":"mgt1-pwb-7040-1079102","title":"Pala Harley Davidson Fx [SKYRICH] - Batería de iones de litio - LTX20L","description":"\n\u003cp\u003eel \u003cstrong\u003eBatería de iones de litio SKYRICH\u003c\/strong\u003e es una excelente opción para los propietarios de motocicletas que buscan una batería potente y fiable. Esta batería no sólo ofrece una mayor eficiencia y una vida útil más larga que las baterías de plomo-ácido tradicionales, sino que también es más respetuosa con el medio ambiente.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003eDatos técnicos:\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003eNombre del producto: SKYRI BATTERY LTX20LBS LITIO\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eNombre: Batería de iones de litio SKYRICH - LTX20L\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eCategoría: Piezas Eléctricas\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eTipo: Litio\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003ePaquete de ácido: No\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eVoltios: 12V\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eVolumen: 2859 cm³\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003ePeso: 1600g\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eDimensiones: 185 mm x 96 mm x 161 mm\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eVentajas de la tecnología de iones de litio:\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eLa batería de iones de litio SKYRICH ofrece numerosas ventajas respecto a las baterías tradicionales:\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eMenos volumen y peso:\u003c\/strong\u003e Sólo un tercio del peso y volumen de una batería de plomo-ácido normal.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eCarga rápida:\u003c\/strong\u003e Carga del 90% en tan solo 6 minutos.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eExcelente vida útil:\u003c\/strong\u003e Más de 2000 ciclos según el estándar JISD, en comparación con sólo 150-300 ciclos para las baterías de plomo-ácido.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eSin fugas:\u003c\/strong\u003e Como no se utiliza paquete de ácido, no hay problemas de fugas.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eRespetuoso con el medio ambiente:\u003c\/strong\u003e No contiene ácidos ni metales pesados como plomo, cadmio o mercurio.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp\u003eEsta batería está diseñada específicamente para deportes de alto rendimiento y ofrece un rendimiento confiable en cada viaje. Al utilizar las últimas tecnologías, SKYRICH garantiza que obtendrá un rendimiento excelente a un precio asequible con esta batería.\u003c\/p\u003e\n","brand":"PWB","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":55647186813254,"sku":"MGT1-PWB-7040-1079102","price":272.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0871\/4616\/8646\/files\/800Wx800H-1079102-1_47b0259c-60db-41e6-99b6-c07e23ce2611.jpg?v=1765841282"},{"product_id":"mgt1-pwb-7041-1079813","title":"Pala Harley Davidson Fx [SKYRICH] - Batería de iones de litio - LTX20CH","description":"\n\u003cp\u003eel \u003cstrong\u003eBatería de iones de litio SKYRICH LTX20CH\u003c\/strong\u003e representa una solución de última generación para motociclistas que buscan una opción confiable, de alto rendimiento y respetuosa con el medio ambiente. Esta batería no sólo ofrece una longevidad impresionante y tiempos de recarga rápidos, sino que también es significativamente más liviana que las baterías de plomo-ácido tradicionales.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003eDatos técnicos:\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eNombre del producto:\u003c\/strong\u003e BATERÍA SKYRI LTX20CHBS LITIO\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eDescripción:\u003c\/strong\u003e Batería de iones de litio SKYRICH - LTX20CH\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eCategoría:\u003c\/strong\u003e Piezas y accesorios para vehículos, Piezas eléctricas, Baterías eléctricas\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eTipo:\u003c\/strong\u003e Litio\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003ePaquete de ácido:\u003c\/strong\u003e No\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eVoltios:\u003c\/strong\u003e 12V\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eDimensiones:\u003c\/strong\u003e 158 mm (largo) x 98 mm (ancho) x 136 mm (alto)\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003ePeso:\u003c\/strong\u003e 1338g\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eVolumen:\u003c\/strong\u003e 2106cm³\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eVentajas de la tecnología de iones de litio\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eel \u003cstrong\u003eBatería de iones de litio SKYRICH\u003c\/strong\u003e Ofrece numerosas ventajas respecto a las baterías convencionales:\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003ePeso ligero:\u003c\/strong\u003e Con sólo un tercio del peso de las baterías de plomo-ácido tradicionales, facilita el manejo y mejora la dinámica de conducción de la motocicleta.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eCapacidad de carga rápida:\u003c\/strong\u003e Alcanza el 90% de carga en sólo 6 minutos, lo que resulta especialmente ventajoso en viajes más largos.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eLarga vida útil:\u003c\/strong\u003e Esta batería ofrece más de 2000 ciclos de carga según el estándar JISD, mientras que las baterías de plomo-ácido sólo alcanzan entre 150 y 300 ciclos.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eA prueba de fugas:\u003c\/strong\u003e Al no contener paquete de ácido, no hay riesgo de fugas o problemas similares.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eRespetuoso con el medio ambiente:\u003c\/strong\u003e Libre de metales pesados como plomo, cadmio y mercurio, ayuda a reducir la contaminación ambiental.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp\u003eel \u003cstrong\u003eBatería de iones de litio SKYRICH\u003c\/strong\u003e es una opción ideal para cualquiera que valore el rendimiento, la sostenibilidad y la seguridad. Su tecnología avanzada y su construcción robusta garantizan una fuente de energía fiable y duradera para su motocicleta.\u003c\/p\u003e\n","brand":"PWB","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":55647187075398,"sku":"MGT1-PWB-7041-1079813","price":265.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0871\/4616\/8646\/files\/800Wx800H-1079813-1_1ce75366-07ae-4b6c-b518-8434bc8746c1.jpg?v=1765841289"},{"product_id":"mgt1-peu-13808-20-22400","title":"Pala Harley Davidson FX [KIBBLEWHITE] - Kit de válvula de motor Black Diamond™","description":"\u003ch2\u003eKit de válvulas de motor KIBBLEWHITE Black Diamond™ para pala Harley Davidson FX\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003eEl juego de válvulas de motor Black Diamond™ de KIBBLEWHITE ha sido desarrollado especialmente para la Harley Davidson FX Shovel. Este kit de válvulas incluye válvulas de admisión y escape fabricadas con acero inoxidable de alta calidad, lo que garantiza un ajuste preciso para su uso en el motor.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eCaracterísticas técnicas\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eMarca:\u003c\/strong\u003e KIBBLEWHITE\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eModelo:\u003c\/strong\u003e Diamante Negro™\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eMaterial:\u003c\/strong\u003e Acero inoxidable\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eTipo de válvula:\u003c\/strong\u003e Válvulas de admisión y escape\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eDiámetro del vástago de la válvula:\u003c\/strong\u003e Entrada 0,3765 pulgadas, salida 0,3760 pulgadas\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eDiámetro de la culata:\u003c\/strong\u003e Entrada 1.950 pulgadas, salida 1.750 pulgadas\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eVálvulas de longitud:\u003c\/strong\u003e Entrada 3.885 pulgadas, salida 3.810 pulgadas\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eÁngulo del disco de válvula:\u003c\/strong\u003e Entrada 23°, salida 29°\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eTulipán en ángulo:\u003c\/strong\u003e Entrada 23°, salida 29°\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eTamaño:\u003c\/strong\u003e Predeterminado\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eNúmero de piezas:\u003c\/strong\u003e kit completo\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eDescripción del producto\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eEl conjunto de válvulas del motor está fabricado en acero inoxidable robusto, que ofrece una alta resistencia al desgaste y al estrés térmico. Las válvulas fabricadas con precisión se adaptan a los requisitos del motor Harley Davidson FX Shovel y permiten una guía óptima de las válvulas. Los diferentes diámetros y longitudes de las válvulas de admisión y escape corresponden a las especificaciones específicas del motor.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eEl disco de la válvula y los ángulos de tulipa están diseñados para promover un flujo eficiente de gases de entrada y salida. Esto garantiza un movimiento y estanqueidad constantes de las válvulas, lo que contribuye al rendimiento y la longevidad del motor.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eEl kit contiene todas las válvulas necesarias para las áreas de admisión y escape y es adecuado para reemplazo o reparación como parte del mantenimiento del motor. El uso del juego de válvulas KIBBLEWHITE Black Diamond™ ayuda a mantener las características técnicas del motor y contribuye a un funcionamiento confiable.\u003c\/p\u003e\u003cstyle\u003e.motorize-fitment-summary{display:inline-flex!important;align-items:center!important;justify-content:center!important;gap:12px!important;padding:14px 18px!important;border:2px solid #ff6a00!important;border-radius:14px!important;background:#fff!important;color:#111!important;text-decoration:none!important;font-weight:700!important;font-size:18px!important;line-height:1!important;box-sizing:border-box!important;cursor:pointer!important;width:calc(100% + 10px)!important;max-width:calc(100% + 10px)!important;margin:14px 0 14px -10px!important;list-style:none!important;}.motorize-fitment-summary::-webkit-details-marker{display:none!important;}@media (max-width:749px){.motorize-fitment-summary{width:100%!important;max-width:100%!important;margin-left:0!important;}}\u003c\/style\u003e\u003cdetails\u003e\u003csummary class=\"motorize-fitment-summary\"\u003eMostrar vehículos adecuados (48)\u003c\/summary\u003e\u003cdiv style=\"overflow-x:auto\"\u003e\u003ctable\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eMarca\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003emodelo\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003edesplazamiento\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eAño de construcción\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eVariante\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003epaís\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eposición\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eNota\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eharley-davidson\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFL 1200\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1200\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1966-1977\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eElectra Glide\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eTODOS\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eharley-davidson\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFLB 1200\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1200\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1966-1969\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eElectra Glide\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eTODOS\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eharley-davidson\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFLFB 1200\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1200\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1966-1969\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eElectra Glide\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eTODOS\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eharley-davidson\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFLH 1200\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1200\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1970-1977\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eElectra Glide\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eTODOS\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eharley-davidson\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFLHB 1200\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1200\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1966-1969\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eElectra Glide\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eTODOS\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eharley-davidson\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFLHFB 1200\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1200\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1966-1969\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eElectra Glide\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eTODOS\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eharley-davidson\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFX1200\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1200\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1971-1977\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eGran deslizamiento\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eTODOS\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eharley-davidson\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFXE 1200\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1200\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1974-1977\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eGran deslizamiento\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eTODOS\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eharley-davidson\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFXS 1200\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1200\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1977\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eJinete bajo\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eTODOS\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/details\u003e","brand":"PEU","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":56678190743878,"sku":"MGT1-PEU-13808-20-22400","price":122.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0871\/4616\/8646\/files\/a4d24df58f4261f941136d50f06b705a_600.webp?v=1780141761"},{"product_id":"mgt1-peu-13809-20-22450","title":"Pala Harley Davidson FX [KIBBLEWHITE] - Kit de válvulas del motor","description":"\u003ch2\u003eKIBBLEWHITE Kit de válvulas de motor para pala Harley Davidson FX\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003eEl kit de válvulas de motor de KIBBLEWHITE ha sido desarrollado especialmente para su uso en el motor Harley Davidson FX Shovel. Incluye válvulas de admisión y escape, así como los resortes y asientos de resorte asociados. Los componentes están fabricados con materiales de alta calidad para garantizar un funcionamiento fiable y una larga vida útil.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eCaracterísticas técnicas\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eDiámetro del eje de la válvula:\u003c\/strong\u003e Entrada 0,3765 pulgadas, salida 0,3760 pulgadas\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eDiámetro de válvula en la culata:\u003c\/strong\u003e Entrada 1.950 pulgadas, salida 1.750 pulgadas\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eGolpe de primavera:\u003c\/strong\u003e 0,415 pulgadas\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eFuerza del resorte:\u003c\/strong\u003e 129 lb con válvula cerrada, 272 lb con elevación máxima\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eAltura del asiento de válvula:\u003c\/strong\u003e 1.375 pulgadas\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eLongitud de la válvula:\u003c\/strong\u003e Entrada 3.885 pulgadas, salida 3.810 pulgadas\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eÁngulo del disco de válvula:\u003c\/strong\u003e Entrada 23°, salida 29°\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eÁngulo de la válvula tulipa:\u003c\/strong\u003e Entrada 23°, salida 29°\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eMaterial de las válvulas:\u003c\/strong\u003e Acero inoxidable Black Diamond™\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eMaterial de la placa de resorte:\u003c\/strong\u003e Acero de alta temperatura\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eGrupo de productos:\u003c\/strong\u003e Grupo de motores (GRUPO DE MOTORES)\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eTipo de producto:\u003c\/strong\u003e Válvulas y repuestos (VÁLVULAS + PIEZAS)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eAlcance del producto\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eEl kit incluye todas las válvulas necesarias para admisión y escape, así como los resortes y placas de resorte correspondientes. Está diseñado como un conjunto de motor completo y permite una renovación integral del control de válvulas en el motor de la Harley Davidson FX Shovel.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eEl uso de acero inoxidable Black Diamond™ garantiza una alta resistencia al desgaste y a la temperatura de las válvulas. Los platos de resorte de acero resistente a altas temperaturas favorecen el funcionamiento duradero de los resortes de válvula bajo carga. Las dimensiones y ángulos precisos garantizan un ajuste y funcionamiento óptimos en la culata.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eEste kit de válvulas de motor es adecuado para talleres y mecánicos experimentados que quieran realizar un mantenimiento o reparación profesional del control de válvulas de la Pala Harley Davidson FX. La combinación de calidad del material y construcción precisa contribuye a un rendimiento fiable del motor.\u003c\/p\u003e\u003cstyle\u003e.motorize-fitment-summary{display:inline-flex!important;align-items:center!important;justify-content:center!important;gap:12px!important;padding:14px 18px!important;border:2px solid #ff6a00!important;border-radius:14px!important;background:#fff!important;color:#111!important;text-decoration:none!important;font-weight:700!important;font-size:18px!important;line-height:1!important;box-sizing:border-box!important;cursor:pointer!important;width:calc(100% + 10px)!important;max-width:calc(100% + 10px)!important;margin:14px 0 14px -10px!important;list-style:none!important;}.motorize-fitment-summary::-webkit-details-marker{display:none!important;}@media (max-width:749px){.motorize-fitment-summary{width:100%!important;max-width:100%!important;margin-left:0!important;}}\u003c\/style\u003e\u003cdetails\u003e\u003csummary class=\"motorize-fitment-summary\"\u003eMostrar vehículos adecuados (74)\u003c\/summary\u003e\u003cdiv style=\"overflow-x:auto\"\u003e\u003ctable\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eMarca\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003emodelo\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003edesplazamiento\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eAño de construcción\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eVariante\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003epaís\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eposición\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eNota\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eharley-davidson\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFL 1200\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1200\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1966-1977\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eElectra Glide\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eTODOS\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eharley-davidson\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFLB 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Glide\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eTODOS\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eharley-davidson\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFLHB 1200\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1200\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1966-1969\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eElectra Glide\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eTODOS\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eharley-davidson\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFLHFB 1200\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1200\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1966-1969\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eElectra Glide\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eTODOS\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eharley-davidson\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFX1200\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1200\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1971-1977\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eGran deslizamiento\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eTODOS\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eharley-davidson\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFXE 1200\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1200\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1974-1977\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eGran deslizamiento\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eTODOS\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eharley-davidson\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFXS 1200\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1200\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1977\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eJinete bajo\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eTODOS\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eharley-davidson\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eXLCH 1000\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1000\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1972-1977\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003edeportista\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eTODOS\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eharley-davidson\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eXLCH 900\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e900\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1966-1971\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003edeportista\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eTODOS\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eharley-davidson\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eXLCR 1000\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1000\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1977\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCafé Racer\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eTODOS\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eharley-davidson\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eXLH 1000\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1000\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1972-1977\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003edeportista\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eTODOS\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eharley-davidson\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eXLH 900\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e900\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1966-1971\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003edeportista\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eTODOS\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eharley-davidson\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eXLT 1000\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1000\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1977\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003edeportista\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eTODOS\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/details\u003e","brand":"PEU","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":56678192578886,"sku":"MGT1-PEU-13809-20-22450","price":280.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0871\/4616\/8646\/files\/2874a5d1bfb448235383fb69b5527e7b_600_cbc96bd8-d787-4c67-804e-b21d03572b92.webp?v=1780141785"},{"product_id":"mgt1-peu-13810-20-22550","title":"Pala Harley Davidson FX [KIBBLEWHITE] - Kit de válvulas del motor","description":"\u003ch2\u003eKit de válvulas de motor para Harley Davidson FX Shovel\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003eEl kit de válvulas de motor de KIBBLEWHITE ha sido desarrollado especialmente para la Harley Davidson FX Shovel. Incluye todos los componentes necesarios para las áreas de admisión y escape del motor y está diseñado para un ajuste preciso y durabilidad.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eCaracterísticas técnicas\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eMarca:\u003c\/strong\u003e KIBBLEWHITE\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eDiámetro del eje:\u003c\/strong\u003e Entrada 0,3765\", salida 0,3760\"\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eDiámetro de la culata:\u003c\/strong\u003e Entrada 1.950\", salida 1.750\"\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eGolpe de primavera:\u003c\/strong\u003e 0,415\"\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eFuerza del resorte con válvula cerrada:\u003c\/strong\u003e 129 libras\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eFuerza del resorte en carrera máxima:\u003c\/strong\u003e 272 libras\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eAltura del asiento de válvula:\u003c\/strong\u003e 1,375\"\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eLongitud:\u003c\/strong\u003e Entrada 3.885\", salida 3.810\"\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eMaterial de las válvulas:\u003c\/strong\u003e Acero inoxidable Black Diamond™\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eMaterial de la placa de resorte:\u003c\/strong\u003e Acero de alta temperatura\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eÁngulo del disco de válvula:\u003c\/strong\u003e Entrada 23°, salida 29°\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eTulipán en ángulo:\u003c\/strong\u003e Entrada 23°, salida 29°\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eGrupo de productos:\u003c\/strong\u003e Grupo de motores\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eTipo de producto:\u003c\/strong\u003e Válvulas y piezas\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eDescripción del producto\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eEl kit de válvulas del motor consta de componentes de alta calidad fabricados con acero inoxidable Black Diamond™. Esta elección del material garantiza una alta resistencia al desgaste y al estrés térmico. Las placas de resorte están fabricadas de acero resistente a altas temperaturas para garantizar un funcionamiento fiable incluso en condiciones de funcionamiento exigentes.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eEl kit incluye válvulas de admisión y escape que se fabrican con dimensiones precisas para permitir un sellado y rendimiento óptimos. El plato de válvulas y los ángulos de tulipa se adaptan a los requisitos específicos del motor Harley Davidson FX Shovel y contribuyen a un control eficiente de las válvulas.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eLos valores de fuerza del resorte están diseñados para garantizar una guía segura de la válvula y al mismo tiempo minimizar la carga sobre los resortes de la válvula. La longitud y la altura de los asientos de las válvulas se adaptan con precisión al diseño del motor, lo que favorece una fácil instalación y una larga vida útil.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eEste kit de válvulas de motor está diseñado como un kit completo y proporciona todas las piezas necesarias para un mantenimiento o reparación integral de sincronización de válvulas. La fabricación precisa y el uso de materiales de alta calidad hacen del kit una opción adecuada para reemplazar o reparar las válvulas de la Harley Davidson FX Shovel.\u003c\/p\u003e\u003cstyle\u003e.motorize-fitment-summary{display:inline-flex!important;align-items:center!important;justify-content:center!important;gap:12px!important;padding:14px 18px!important;border:2px solid #ff6a00!important;border-radius:14px!important;background:#fff!important;color:#111!important;text-decoration:none!important;font-weight:700!important;font-size:18px!important;line-height:1!important;box-sizing:border-box!important;cursor:pointer!important;width:calc(100% + 10px)!important;max-width:calc(100% + 10px)!important;margin:14px 0 14px -10px!important;list-style:none!important;}.motorize-fitment-summary::-webkit-details-marker{display:none!important;}@media (max-width:749px){.motorize-fitment-summary{width:100%!important;max-width:100%!important;margin-left:0!important;}}\u003c\/style\u003e\u003cdetails\u003e\u003csummary class=\"motorize-fitment-summary\"\u003eMostrar vehículos adecuados (72)\u003c\/summary\u003e\u003cdiv style=\"overflow-x:auto\"\u003e\u003ctable\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eMarca\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003emodelo\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003edesplazamiento\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eAño de construcción\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eVariante\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003epaís\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eposición\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eNota\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eharley-davidson\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFLH 1200\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1186\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1978-1980\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eElectra Glide\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eTODOS\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eharley-davidson\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFLH 1340\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1319\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1979-1983\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eElectra Glide\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eTODOS\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eharley-davidson\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFLHC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1319\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1979\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eElectra Glide Clásico\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eTODOS\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eharley-davidson\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFLHC 1340\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1319\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1980\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eElectra Glide\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eTODOS\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eharley-davidson\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFLHC 1340\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1319\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1981-1983\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eElectra Glide Clásico\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eTODOS\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eharley-davidson\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFLHS 1200\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1200\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1979-1980\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eElectra Glide deporte\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eAMÉRICA\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eharley-davidson\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFLHT 1340\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1319\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1983\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eElectra Glide\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eTODOS\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eharley-davidson\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFLHTC 1340\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1319\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1983\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eElectra Glide Clásico\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eTODOS\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eharley-davidson\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFLT1340\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1319\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1980-1983\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDeslizamiento turístico\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eTODOS\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eharley-davidson\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFLTC 1340\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1319\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1980-1983\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eTour Glide Clásico\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eTODOS\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eharley-davidson\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFX1200\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1186\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1978-1979\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eGran deslizamiento\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eTODOS\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eharley-davidson\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFXB 1340\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1319\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1980-1982\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSturgis\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eTODOS\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eharley-davidson\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFXDG 1340\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1340\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1983\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eAMÉRICA\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eharley-davidson\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFXE 1200\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1186\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1978-1980\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eGran deslizamiento\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eTODOS\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eharley-davidson\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFXE 1340\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1319\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1981-1983\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eGran deslizamiento\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eTODOS\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eharley-davidson\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFXEF 1200\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1186\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1979\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003ebob gordo\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eTODOS\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eharley-davidson\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFXEF 1340\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1319\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1979-1982\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003ebob gordo\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eTODOS\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eharley-davidson\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFXR 1340II\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1319\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1982-1983\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSúper deslizamiento II\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eTODOS\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eharley-davidson\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFXRS 1340 II\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1319\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1982\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSúper deslizamiento II\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eTODOS\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eharley-davidson\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFXS 1200\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1186\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1978-1979\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eJinete bajo\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eTODOS\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eharley-davidson\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFXS 1340\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1319\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1979-1983\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eJinete bajo\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eTODOS\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eharley-davidson\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFXWG 1340\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1319\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1980-1983\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDeslizamiento amplio\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eTODOS\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eharley-davidson\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eXLCH 1000\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e987\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1978\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003edeportista\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eTODOS\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eharley-davidson\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eXLCR 1000\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e987\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1978\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCafé Racer\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eTODOS\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eharley-davidson\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eXLH 1000\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e987\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1978-1983\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003edeportista\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eTODOS\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eharley-davidson\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eXLS 1000\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e987\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1979-1982\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eroadsters\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eTODOS\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eharley-davidson\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eXLS 1000\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e987\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1983\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eRoadster personalizado deportivo\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eTODOS\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eharley-davidson\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eXLT 1000\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e987\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1978\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003edeportista\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eTODOS\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eharley-davidson\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eXLX 1000\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e987\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1983\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003edeportista\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eTODOS\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/details\u003e","brand":"PEU","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":56678196019526,"sku":"MGT1-PEU-13810-20-22550","price":222.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0871\/4616\/8646\/files\/568eecc31a2b6a37fa675ab3efafedf7_600.webp?v=1780141815"},{"product_id":"mgt1-peu-13811-20-22500","title":"Pala Harley Davidson FX [KIBBLEWHITE] - Kit de válvula de motor Black Diamond™","description":"\u003ch2\u003eKit de válvulas de motor KIBBLEWHITE Black Diamond™ para pala Harley Davidson FX\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003eEl juego de válvulas de motor Black Diamond™ de KIBBLEWHITE está diseñado específicamente para la pala Harley Davidson FX. Este kit de válvulas incluye válvulas de admisión y de escape y está diseñado para usarse en el área del motor. Es un juego de tamaño estándar fabricado en acero inoxidable de alta calidad para garantizar durabilidad y confiabilidad en el funcionamiento.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eCaracterísticas técnicas\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eDiámetro del eje de la válvula:\u003c\/strong\u003e Entrada 0,3765 pulgadas, salida 0,3760 pulgadas\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eDiámetro de válvula culata:\u003c\/strong\u003e Entrada 1.950 pulgadas, salida 1.750 pulgadas\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eLongitud de válvulas:\u003c\/strong\u003e Entrada 3.885 pulgadas, salida 3.810 pulgadas\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eÁngulo del disco de válvula:\u003c\/strong\u003e Entrada 23°, salida 29°\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eÁngulo de la válvula tulipa:\u003c\/strong\u003e Entrada 23°, salida 29°\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eMaterial:\u003c\/strong\u003e Acero inoxidable\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eModelo:\u003c\/strong\u003e Diamante Negro™\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eGrupo de productos:\u003c\/strong\u003e Grupo de motores\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eTipo de producto:\u003c\/strong\u003e Válvulas + Piezas\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eDescripción\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eEl juego de válvulas consta de válvulas de admisión y escape fabricadas con precisión y adaptadas de forma óptima a los requisitos del motor Harley Davidson FX Shovel. Las válvulas tienen dimensiones estandarizadas que permiten una fácil integración en el motor existente. El uso de acero inoxidable garantiza una alta resistencia a la corrosión y una mejor resistencia al desgaste.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eEl disco de la válvula y los ángulos de tulipa están especialmente diseñados para garantizar una guía eficiente de la válvula y un sellado óptimo. Este diseño garantiza que el sistema de válvulas funcione de manera confiable, lo que contribuye al rendimiento y la longevidad del motor.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eEl kit de válvulas KIBBLEWHITE Black Diamond™ proporciona una solución completa para reemplazar o dar servicio a las válvulas del motor en la pala Harley Davidson FX. Está destinado a su uso en el área del grupo motor e incluye todas las piezas necesarias para permitir un montaje profesional.\u003c\/p\u003e\u003cstyle\u003e.motorize-fitment-summary{display:inline-flex!important;align-items:center!important;justify-content:center!important;gap:12px!important;padding:14px 18px!important;border:2px solid #ff6a00!important;border-radius:14px!important;background:#fff!important;color:#111!important;text-decoration:none!important;font-weight:700!important;font-size:18px!important;line-height:1!important;box-sizing:border-box!important;cursor:pointer!important;width:calc(100% + 10px)!important;max-width:calc(100% + 10px)!important;margin:14px 0 14px -10px!important;list-style:none!important;}.motorize-fitment-summary::-webkit-details-marker{display:none!important;}@media (max-width:749px){.motorize-fitment-summary{width:100%!important;max-width:100%!important;margin-left:0!important;}}\u003c\/style\u003e\u003cdetails\u003e\u003csummary class=\"motorize-fitment-summary\"\u003eMostrar vehículos adecuados (51)\u003c\/summary\u003e\u003cdiv style=\"overflow-x:auto\"\u003e\u003ctable\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eMarca\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003emodelo\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003edesplazamiento\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eAño de construcción\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eVariante\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003epaís\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eposición\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eNota\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eharley-davidson\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFLH 1340\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1319\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1979-1983\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eElectra Glide\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eTODOS\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eharley-davidson\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFLHC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1319\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1979\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eElectra Glide Clásico\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eTODOS\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eharley-davidson\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFLHC 1340\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1319\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1980\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eElectra Glide\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eTODOS\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eharley-davidson\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFLHC 1340\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1319\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1981-1983\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eElectra Glide Clásico\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eTODOS\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eharley-davidson\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFLHT 1340\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1319\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1983\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eElectra Glide\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eTODOS\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eharley-davidson\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFLT1340\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1319\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1980-1983\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDeslizamiento turístico\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eTODOS\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eharley-davidson\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFLTC 1340\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1319\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1980-1983\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eTour Glide Clásico\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eTODOS\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eharley-davidson\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFX1200\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1186\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1978-1979\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eGran deslizamiento\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eTODOS\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eharley-davidson\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFXB 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deslizamiento\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eTODOS\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eharley-davidson\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFXE 1340\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1319\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1981-1983\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eGran deslizamiento\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eTODOS\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eharley-davidson\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFXEF 1200\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1186\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1979\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003ebob gordo\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eTODOS\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eharley-davidson\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFXEF 1340\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1319\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1979-1982\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003ebob gordo\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eTODOS\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eharley-davidson\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFXR 1340II\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1319\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1982-1983\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSúper deslizamiento II\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eTODOS\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eharley-davidson\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFXRS 1340 II\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1319\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1982\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSúper deslizamiento II\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eTODOS\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eharley-davidson\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFXS 1200\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1186\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1978-1979\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eJinete bajo\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eTODOS\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eharley-davidson\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFXS 1340\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1319\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1979-1983\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eJinete bajo\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eTODOS\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eharley-davidson\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFXWG 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