Honda CR 125 R (JE 01) [1998-1999] - Bloque de membrana de rueda - Honda CR125R

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DESCRIPCION DEL PRODUCTO

Bloque de membrana de rueda BOYESEN para Honda CR 125 R

El bloque de membrana de rueda BOYESEN se ha desarrollado como sistema de admisión específico para el modelo Honda CR 125 R (JE 01) de los años 1998-1999. Su diseño combina una superficie interna optimizada con un diseño del tracto de admisión orientado al flujo.

Función y construcción

  • Bloque fabricado 100% de aluminio.
  • Difusor de 4 vías para optimizar los flujos de aire y evitar pérdidas de presión.
  • Superficies interiores optimizadas mediante optimización de superficie aerodinámica
  • Placas de membrana específicas para cada modelo con flexibilidad variable y varios niveles de apertura
  • Placas de membrana de carbono de grado aeroespacial
  • Placas de membrana recubiertas de caucho resistentes a los hidrocarburos para una vida útil más prolongada del sello

Las placas de membrana están adaptadas al modelo de motocicleta correspondiente. La apertura de varias etapas favorece la adaptación de la succión a diferentes condiciones de funcionamiento. Junto con la superficie interior optimizada y el difusor de 4 vías, el sistema de entrada está diseñado para guiar específicamente los flujos de aire de admisión y reducir las pérdidas de presión.

Asignación y montaje de vehículos.

El bloque de membrana se adapta a la Honda CR 125 R (JE 01), fabricada entre 1998 y 1999. La conexión de aspiración y las abrazaderas de fijación están incluidas en el volumen de suministro. El montaje se realiza directamente sin modificaciones.

El sistema de admisión fue desarrollado por BOYESEN individualmente para cada modelo de motocicleta y está diseñado para uso en competición.

Descripción

Bloque de membrana de rueda BOYESEN para Honda CR 125 R

El bloque de membrana de rueda BOYESEN se ha desarrollado como sistema de admisión específico para el modelo Honda CR 125 R (JE 01) de los años 1998-1999. Su diseño combina una superficie interna optimizada con un diseño del tracto de admisión orientado al flujo.

Función y construcción

  • Bloque fabricado 100% de aluminio.
  • Difusor de 4 vías para optimizar los flujos de aire y evitar pérdidas de presión.
  • Superficies interiores optimizadas mediante optimización de superficie aerodinámica
  • Placas de membrana específicas para cada modelo con flexibilidad variable y varios niveles de apertura
  • Placas de membrana de carbono de grado aeroespacial
  • Placas de membrana recubiertas de caucho resistentes a los hidrocarburos para una vida útil más prolongada del sello

Las placas de membrana están adaptadas al modelo de motocicleta correspondiente. La apertura de varias etapas favorece la adaptación de la succión a diferentes condiciones de funcionamiento. Junto con la superficie interior optimizada y el difusor de 4 vías, el sistema de entrada está diseñado para guiar específicamente los flujos de aire de admisión y reducir las pérdidas de presión.

Asignación y montaje de vehículos.

El bloque de membrana se adapta a la Honda CR 125 R (JE 01), fabricada entre 1998 y 1999. La conexión de aspiración y las abrazaderas de fijación están incluidas en el volumen de suministro. El montaje se realiza directamente sin modificaciones.

El sistema de admisión fue desarrollado por BOYESEN individualmente para cada modelo de motocicleta y está diseñado para uso en competición.