Honda CBR 125 R JC50 [2012-2015] - cilindro de aluminio -Ø 67 H2O 4T HONDA

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ID: 15705542754630

€450,00 EUR

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DESCRIPCION DEL PRODUCTO

Cilindro MALOSSI de aluminio Ø 67 para Honda CBR 125 R JC50

El cilindro de aluminio MALOSSI Ø 67 H2O 4T HONDA está asignado a la Honda CBR 125 R JC50 de la gama de años de modelo 2012-2015. Su diseño combina un cilindro de aluminio con una alta proporción de silicio endurecido y revenido y una camisa de cilindro con revestimiento de carburo de silicio y bruñido transversal.

Cilindros y balance de calor.

  • Mecanizado en máquinas herramienta con control numérico preciso
  • Holgura cilindro-pistón de 0,05 mm
  • Superficies de intercambio de calor recalculadas y mejoradas.

Pistón liviano con diseño de anillo coordinado

El pistón ultracompacto de 3 segmentos está fabricado en aluminio especial con un alto contenido de silicio. La baja dilatación térmica y el revestimiento de estaño de las superficies de deslizamiento se adaptan a los requisitos de diseño del pistón. El mecanizado se realiza en máquinas herramienta de control numérico. Una construcción ligera y refuerzo complementan el diseño; Las superficies de intercambio de calor mejoradas favorecen la disipación constructiva del calor.

Anillos de pistón

  • Anillos de compresión fabricados en fundición dúctil S10 cromada con altas propiedades de deslizamiento y muy alta resistencia mecánica.
  • Primer anillo rascador de fundición dúctil S10 cromada
  • Diseño de dos piezas como anillo rascador de tres piezas de aleación de acero cromado

Asignación y uso del vehículo

Adecuado para la Honda CBR 125 R JC50, fabricada entre 2012 y 2015. Este producto está destinado exclusivamente para su uso en competiciones en lugares designados de acuerdo con las regulaciones de las asociaciones deportivas pertinentes. No se asume ninguna responsabilidad por un uso inadecuado.

Descripción

Cilindro MALOSSI de aluminio Ø 67 para Honda CBR 125 R JC50

El cilindro de aluminio MALOSSI Ø 67 H2O 4T HONDA está asignado a la Honda CBR 125 R JC50 de la gama de años de modelo 2012-2015. Su diseño combina un cilindro de aluminio con una alta proporción de silicio endurecido y revenido y una camisa de cilindro con revestimiento de carburo de silicio y bruñido transversal.

Cilindros y balance de calor.

  • Mecanizado en máquinas herramienta con control numérico preciso
  • Holgura cilindro-pistón de 0,05 mm
  • Superficies de intercambio de calor recalculadas y mejoradas.

Pistón liviano con diseño de anillo coordinado

El pistón ultracompacto de 3 segmentos está fabricado en aluminio especial con un alto contenido de silicio. La baja dilatación térmica y el revestimiento de estaño de las superficies de deslizamiento se adaptan a los requisitos de diseño del pistón. El mecanizado se realiza en máquinas herramienta de control numérico. Una construcción ligera y refuerzo complementan el diseño; Las superficies de intercambio de calor mejoradas favorecen la disipación constructiva del calor.

Anillos de pistón

  • Anillos de compresión fabricados en fundición dúctil S10 cromada con altas propiedades de deslizamiento y muy alta resistencia mecánica.
  • Primer anillo rascador de fundición dúctil S10 cromada
  • Diseño de dos piezas como anillo rascador de tres piezas de aleación de acero cromado

Asignación y uso del vehículo

Adecuado para la Honda CBR 125 R JC50, fabricada entre 2012 y 2015. Este producto está destinado exclusivamente para su uso en competiciones en lugares designados de acuerdo con las regulaciones de las asociaciones deportivas pertinentes. No se asume ninguna responsabilidad por un uso inadecuado.