Yamaha Xmax 125 [2021-2026] - Kit cilindro ø 63 tornillo ø 14 H20 I-Tech 4 tiempos

Kit de cilindros MALOSSI para Yamaha Xmax 125

El kit de cilindro MALOSSI ø 63 tornillos ø 14 H20 I-Tech de 4 tiempos está asignado a la Yamaha Xmax 125 de la gama de modelos 2021-2026. El kit tiene un diámetro de cilindro de Ø 63 mm y está diseñado como componente de 4 tiempos. El pistón es ligero y reforzado y está equipado con tres aros.

Características técnicas

• Material: aluminio
• Diámetro del cilindro: Ø 63 mm
• Carrera: 58,7 mm
• Cilindrada: 183 cc
• Relación de compresión: 11,27
• Compresión del pistón: Racing
• Pasador de pistón: Ø 14 mm

Diseño de cilindro y pistón.

El cilindro está fabricado con una aleación primaria de aluminio con una alta proporción de silicio endurecido y revenido. La camisa del cilindro tiene un revestimiento de carburo de silicio en una matriz galvánica de níquel. Un alisado transversal con dos pasos de diamante y tolerancias muy estrechas completa el diseño. La conexión cilindro-pistón tiene una tolerancia de 0,05 mm; las superficies de intercambio de calor han sido recalculadas y mejoradas.

El pistón utiliza una aleación especial de aluminio con alto contenido de silicio, baja expansión térmica y una capa de estaño en las superficies deslizantes. Los anillos especiales están diseñados para ofrecer altas propiedades de deslizamiento y una resistencia mecánica muy alta. Se montan un anillo de compresión de acero nitrurado y cromado, un anillo especial de hierro fundido y un anillo rascador de tres piezas de una aleación especial de acero cromado.

Información importante sobre el montaje

La instalación sólo está prevista con una unidad de control Force Master 2.1. El producto está destinado exclusivamente a competiciones en lugares designados de acuerdo con los reglamentos de las asociaciones deportivas pertinentes.