HONDA CB 1000 HORNET SP [2025] - PUIG Spoiler delantero Naked

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ID: 15676281946438

€143,00 EUR

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DESCRIPCION DEL PRODUCTO

Spoiler delantero Naked de PUIG para la Honda CB 1000 Hornet SP

El alerón delantero PUIG específico para cada vehículo combina una llamativa apariencia de ala inspirada en las carreras de MotoGP con una aerodinámica específicamente desarrollada. Sus amplias superficies de ala enfatizan la sección delantera de la Honda CB 1000 Hornet SP del año modelo 2025 y al mismo tiempo generan una carga aerodinámica en el eje delantero.

Ajuste: Desarrollado para la HONDA CB 1000 HORNET SP [2025].

Aerodinámica específicamente desarrollada

La forma y posición del spoiler delantero se basan en un estudio aerodinámico específico. Dependiendo de la situación de conducción, este diseño genera hasta 2,9 kg de carga aerodinámica en el eje delantero. Esto favorece el control durante fuertes aceleraciones, así como un comportamiento de conducción estable y preciso.

  • Efecto anti-caballito gracias a la carga aerodinámica adicional en la parte delantera
  • Más estabilidad a altas velocidades y menos tendencia a balancearse
  • Estabilidad mejorada al frenar
  • Más estabilidad al cambiar de dirección
Spoiler delantero PUIG Naked para Honda CB 1000 Hornet SP 2025

Construcción robusta y de ajuste preciso

PUIG fabrica el alerón desarrollado en Barcelona en ABS de 3 mm de espesor. El componente combina ligereza con durabilidad y está diseñado para encajar perfectamente en las líneas de Honda. Las dimensiones totales son 410 × 152 × 50 mm.

El montaje está diseñado para ser un proceso rápido y sencillo y no requiere conocimientos técnicos avanzados.

Spoiler delantero aerodinámico PUIG en la Honda CB 1000 Hornet SP

Versiones para el estilo deseado

El spoiler delantero está disponible en tres versiones para que su aspecto pueda adaptarse específicamente a la motocicleta:

  • aspecto carbono
  • Negro mate
  • negro brillante

aviso ABE

Hay un documento ABE disponible para este producto. Antes del uso se debe comprobar el ámbito de aplicación específico de la motocicleta correspondiente.

Descripción

Spoiler delantero Naked de PUIG para la Honda CB 1000 Hornet SP

El alerón delantero PUIG específico para cada vehículo combina una llamativa apariencia de ala inspirada en las carreras de MotoGP con una aerodinámica específicamente desarrollada. Sus amplias superficies de ala enfatizan la sección delantera de la Honda CB 1000 Hornet SP del año modelo 2025 y al mismo tiempo generan una carga aerodinámica en el eje delantero.

Ajuste: Desarrollado para la HONDA CB 1000 HORNET SP [2025].

Aerodinámica específicamente desarrollada

La forma y posición del spoiler delantero se basan en un estudio aerodinámico específico. Dependiendo de la situación de conducción, este diseño genera hasta 2,9 kg de carga aerodinámica en el eje delantero. Esto favorece el control durante fuertes aceleraciones, así como un comportamiento de conducción estable y preciso.

  • Efecto anti-caballito gracias a la carga aerodinámica adicional en la parte delantera
  • Más estabilidad a altas velocidades y menos tendencia a balancearse
  • Estabilidad mejorada al frenar
  • Más estabilidad al cambiar de dirección
Spoiler delantero PUIG Naked para Honda CB 1000 Hornet SP 2025

Construcción robusta y de ajuste preciso

PUIG fabrica el alerón desarrollado en Barcelona en ABS de 3 mm de espesor. El componente combina ligereza con durabilidad y está diseñado para encajar perfectamente en las líneas de Honda. Las dimensiones totales son 410 × 152 × 50 mm.

El montaje está diseñado para ser un proceso rápido y sencillo y no requiere conocimientos técnicos avanzados.

Spoiler delantero aerodinámico PUIG en la Honda CB 1000 Hornet SP

Versiones para el estilo deseado

El spoiler delantero está disponible en tres versiones para que su aspecto pueda adaptarse específicamente a la motocicleta:

  • aspecto carbono
  • Negro mate
  • negro brillante

aviso ABE

Hay un documento ABE disponible para este producto. Antes del uso se debe comprobar el ámbito de aplicación específico de la motocicleta correspondiente.