Beta RR 300 2 T Enduro [2019] - Bloque de membrana V-Force 4

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DESCRIPCION DEL PRODUCTO

Bloque de membrana V-FORCE V-Force 4 para Beta RR 300 2 T Enduro

El bloque de membrana V-Force 4 es un componente de entrada para la Beta RR 300 2 T Enduro de 2019. El sistema se desarrolló basándose en la experiencia con el V-Force 3 y combina desarrollos constructivos con ocho placas de carbono.

Función y propiedades

Los topes de placa más largos son el desarrollo central del V-Force 4. Junto con las placas de membrana precurvadas, el bloque de membrana permite un mejor sellado. La estructura más amplia está diseñada para mejorar la circulación del aire.

  • Bloque de membrana V-Force 4 para la entrada
  • 8 placas de carbono
  • Placas de membrana precurvadas para un mejor sellado.
  • Paradas de azulejos más largas
  • Bloque de membrana más ancho para una mejor circulación del aire.

Asignación de vehículos

El bloque de membrana está asignado a la Beta RR 300 2 T Enduro, construida en 2019.

Comportamiento de conducción

El diseño admite más potencia al acelerar, mayores revoluciones y un motor más ágil cuando se presiona el acelerador. El bloque de membrana V-Force 4 está dirigido a conductores que desean diseñar específicamente el componente de admisión de su Beta para una respuesta espontánea y un comportamiento del motor a altas revoluciones.

Descripción

Bloque de membrana V-FORCE V-Force 4 para Beta RR 300 2 T Enduro

El bloque de membrana V-Force 4 es un componente de entrada para la Beta RR 300 2 T Enduro de 2019. El sistema se desarrolló basándose en la experiencia con el V-Force 3 y combina desarrollos constructivos con ocho placas de carbono.

Función y propiedades

Los topes de placa más largos son el desarrollo central del V-Force 4. Junto con las placas de membrana precurvadas, el bloque de membrana permite un mejor sellado. La estructura más amplia está diseñada para mejorar la circulación del aire.

  • Bloque de membrana V-Force 4 para la entrada
  • 8 placas de carbono
  • Placas de membrana precurvadas para un mejor sellado.
  • Paradas de azulejos más largas
  • Bloque de membrana más ancho para una mejor circulación del aire.

Asignación de vehículos

El bloque de membrana está asignado a la Beta RR 300 2 T Enduro, construida en 2019.

Comportamiento de conducción

El diseño admite más potencia al acelerar, mayores revoluciones y un motor más ágil cuando se presiona el acelerador. El bloque de membrana V-Force 4 está dirigido a conductores que desean diseñar específicamente el componente de admisión de su Beta para una respuesta espontánea y un comportamiento del motor a altas revoluciones.