Royal Enfield Continental GT Interceptor Classic [todos los años] - Faro estilo LTD H4, 7 pulgadas, cristal transparente

Faro redondo clásico H4 para conversiones de Royal Enfield

Continental GT, Interceptor 650 y Classic 350 y 500 ofrecen un cuadro de inspiración británica para proyectos café racer y clásicos. El faro principal universal estilo LTD de 7 pulgadas cuenta con una carcasa negra, lente transparente y reflector de prisma H4. Los modelos mencionados son un contexto de selección y no una confirmación de que los titulares o las conexiones coincidan.

Información del producto conocido

• Luz principal H4: 12V 60/55W
• Luz de posición 4 W a 12 V
• Soportes laterales M8 con una distancia de 200 mm
• 201 mm de diámetro exterior
• Diámetro de vidrio/reflector de 168 mm
• 138 mm de profundidad de la caja
• Aprobado electrónicamente

Mida y compare antes de convertir

Compruebe el portalámparas existente y el espacio en la zona de la horquilla. Los puntos laterales M8 deben ser accesibles, mientras que la carcasa de 138 mm de profundidad requiere suficiente distancia de los instrumentos y otros componentes frontales. Detrás del faro se debe prever espacio adicional para conexiones y cables.

Compare el sistema eléctrico del vehículo con la luz principal H4 y la luz de estacionamiento. La asignación específica no puede derivarse del nombre del modelo. Cuando la dirección está completamente girada, el depósito, las horquillas, los cables y las tuberías deben permanecer libres.

El faro como componente cuenta con la certificación E. La admisibilidad de la posición de instalación, la orientación, el soporte y la modificación general deben comprobarse por separado para Continental GT, Interceptor o Classic. Esto significa que la selección sigue siendo objetiva y se basa en las condiciones reales de la motocicleta.