Yamaha N-MAX 125 ABS (SEC 7) [2021] - Kit cilindro ø 63 tornillo ø 14 H20 I-Tech 4 tiempos

Kit de cilindros MALOSSI para Yamaha N-MAX 125 ABS (SEC 7)

El kit de cilindro MALOSSI ø 63 tornillos ø 14 H20 I-Tech de 4 tiempos está diseñado como kit de gran diámetro para la Yamaha N-MAX 125 ABS (SEC 7), fabricada en 2021. El cilindro tiene un diámetro de Ø 63 mm, una carrera de 58,7 mm y una cilindrada de 183 cc. La relación de compresión es 11,27.

Ejecución técnica

• Cilindro fabricado con una aleación primaria de aluminio con una alta proporción de silicio endurecido y revenido.
• Camisa de cilindro con revestimiento de carburo de silicio en matriz galvánica de níquel
• Alisado cruzado con dos pasadas de diamante y tolerancias muy ajustadas
• Mecanizado en máquinas herramienta de control numérico
• Conexión cilindro-pistón con tolerancia de 0,05 mm
• Superficies de intercambio de calor recalculadas en cilindro y pistón.

Pistones y aros de pistón

El pistón ultracompacto está fabricado de una aleación especial de aluminio con un alto contenido de silicio y baja expansión térmica. Una capa de estaño sobre las superficies deslizantes respalda el diseño definido. El pistón ligero y reforzado cuenta con tres aros y superficies de intercambio de calor mejoradas. Se utilizan anillos especiales con altas propiedades de deslizamiento y muy alta resistencia mecánica: un anillo de compresión de acero nitrurado y cromado, un anillo especial de hierro fundido y un anillo rascador de tres piezas de una aleación especial de acero cromado.

Asignación de vehículos y aviso

Apto para Yamaha N-MAX 125 ABS (SEC 7), año de fabricación 2021. La instalación está prevista únicamente con una centralita Force Master 2.1. El producto está destinado exclusivamente a competiciones en lugares designados de acuerdo con los reglamentos de las asociaciones deportivas pertinentes.