Suzuki GS 750 [RICK'S MOTORSPORT ELECTRIC] – rectificador y regulador
Descripción
Rectificador y regulador para Suzuki GS 750
El rectificador y regulador de RICK'S MOTORSPORT ELECTRIC es un repuesto para el sistema eléctrico de la Suzuki GS 750. Este componente realiza la importante función de convertir la tensión alterna generada por el alternador en tensión continua constante y regular la tensión de a bordo. Esto garantiza que la batería se cargue de forma fiable y que los consumidores eléctricos de la motocicleta reciban energía estable.
Características técnicas
- Marca: RICK'S MOTORSPORT ELECTRIC
- Tipo de producto: Rectificador y regulador (reemplazo OE)
- Grupo de productos: Grupo de sistemas eléctricos
- Número de artículo. Fabricante: 10-202
- Cantidad: pieza por pieza
- EAN: 10202
Función y ámbito de aplicación.
El componente está especialmente diseñado para la Suzuki GS 750 y reemplaza el módulo rectificador y regulador original. Garantiza una conversión fiable de la tensión alterna generada por el alternador en tensión continua. Al mismo tiempo, se regula el voltaje para que la batería esté cargada de forma óptima y no se produzcan sobretensiones que puedan dañar los componentes electrónicos.
El rectificador y regulador es una parte esencial del sistema eléctrico y contribuye a la funcionalidad y longevidad de la electrónica de a bordo. Al utilizar una pieza de repuesto OE, se puede conservar la funcionalidad original.
Montaje y compatibilidad
La pieza de repuesto está destinada al montaje directo en la Suzuki GS 750 y corresponde a las dimensiones y opciones de conexión originales. La instalación profesional es un requisito previo para un funcionamiento perfecto. Antes de la instalación, se debe comprobar la compatibilidad con el sistema eléctrico existente.
En resumen, el rectificador y regulador de RICK'S MOTORSPORT ELECTRIC ofrece una solución adecuada para reparar o sustituir el regulador eléctrico de la Suzuki GS 750.
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| Marca | modelo | desplazamiento | Año de construcción | Variante | país | posición | Nota |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| SUZUKI | GS 1000 | 990 | 1978-1979 | TODOS | |||
| SUZUKI | GS 1000E | 990 | 1978-1980 | TODOS | |||
| SUZUKI | GS1000G | 986 | 1980-1981 | TODOS | |||
| SUZUKI | GS 1000 GL | 986 | 1980-1981 | TODOS | |||
| SUZUKI | GS 1000H | 990 | 1978-1979 | EUROPA | |||
| SUZUKI | GS1000L | 990 | 1979 | helicóptero | TODOS | ||
| SUZUKI | GS 1000 S | 990 | 1979-1980 | TODOS | |||
| SUZUKI | GS 1100 GK | 1100 | 1982 | AMÉRICA | |||
| SUZUKI | GS 250 | 250 | 1980-1981 | AMÉRICA | |||
| SUZUKI | GS 400 | 395 | 1977-1978 | TODOS | |||
| SUZUKI | GS 400 | 395 | 1979-1981 | EUROPA | |||
| SUZUKI | GS 400E | 395 | 1978-1979 | TODOS | |||
| SUZUKI | GS 400E | 395 | 1980-1981 | EUROPA | |||
| SUZUKI | GS 400 | 400 | 1977-1978 | TODOS | |||
| SUZUKI | GS 425 | 425 | 1979 | AMÉRICA | |||
| SUZUKI | GS 425E | 425 | 1979 | TODOS | |||
| SUZUKI | GS 425L | 425 | 1979 | AMÉRICA | |||
| SUZUKI | GS 450E | 444 | 1982 | AMÉRICA | |||
| SUZUKI | GS450L | 444 | 1980-1981 | helicóptero | TODOS | ||
| SUZUKI | GS450L | 444 | 1982 | helicóptero | AMÉRICA | ||
| SUZUKI | GS 450 S | 444 | 1980 | TODOS | |||
| SUZUKI | GS 450 S | 444 | 1980 | AMÉRICA | |||
| SUZUKI | GS 450 S | 444 | 1981 | EUROPA | |||
| SUZUKI | GS450T | 444 | 1981-1982 | AMÉRICA | |||
| SUZUKI | GS 550E | 550 | 1978-1980 | TODOS | |||
| SUZUKI | GS 550L | 550 | 1979-1983 | AMÉRICA | |||
| SUZUKI | GS 550L | 550 | 1980 | helicóptero | EUROPA | ||
| SUZUKI | GS 550M | 543 | 1982 | Katana | AMÉRICA | ||
| SUZUKI | GS 550T | 550 | 1981 | EUROPA | |||
| SUZUKI | GS 550T | 550 | 1981 | AMÉRICA | |||
| SUZUKI | GS 650E | 650 | 1981-1982 | AMÉRICA | |||
| SUZUKI | GS 750E | 750 | 1978-1979 | TODOS | |||
| SUZUKI | GS 750E | 750 | 1980-1982 | AMÉRICA | |||
| SUZUKI | GS750L | 750 | 1979 | helicóptero | TODOS | ||
| SUZUKI | GS750L | 750 | 1980-1981 | helicóptero | AMÉRICA | ||
| SUZUKI | GS750T | 750 | 1982 | AMÉRICA | |||
| SUZUKI | GS850G | 837 | 1979-1981 | TODOS | |||
| SUZUKI | GS 850 GL | 837 | 1980-1981 | TODOS |