BMW R nineT 1200 Racer [2017-2020] - colector de escape de acero inoxidable sin catalizador (EURO 5)

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ID: 15696926474566

€794,00 EUR

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DESCRIPCION DEL PRODUCTO

Colector de escape EURO-5 hecho a mano sin catalizador

Este kit de colector de escape de acero inoxidable fue desarrollado para los modelos BMW R nineT de 2021 con EURO 5. El sistema hecho a mano no requiere convertidor catalítico, reduce el peso respecto al original y, según el fabricante, mejora el rendimiento general del motor.

Ejecución y función

  • Kit de colector de escape de acero inoxidable hecho a mano.
  • Sin catalizador
  • 2.150 kg más ligero que los colectores originales
  • No se requiere reasignación ni modificación de la ECU
BMW R nineT 1200 Racer [2017-2020] - colector de escape de acero inoxidable sin catalizador (EURO 5)
BMW R nineT 1200 Racer [2017-2020] - colector de escape de acero inoxidable sin catalizador (EURO 5)

Válvula de escape y tercera sonda.

En el colector original de los modelos EURO 5, la válvula de escape está soldada y por tanto no se puede reutilizar. Por este motivo, el kit contiene un Kit de válvula de eliminación. Los colectores también están preparados para la tercera sonda.

Alcance de la entrega

  • Colector de escape de acero inoxidable sin catalizador.
  • Kit de válvula de eliminación
  • Preparación para la tercera sonda.
BMW R nineT 1200 Racer [2017-2020] - colector de escape de acero inoxidable sin catalizador (EURO 5)
BMW R nineT 1200 Racer [2017-2020] - colector de escape de acero inoxidable sin catalizador (EURO 5)

Compatibilidad y nota importante

Apto para modelos BMW R nineT a partir de 2021 con EURO 5, incluidos Roadster, Scrambler, Pure, Racer y Urban G/S.

No homologado para el tráfico rodado.

Unit Garage desarrolla continuamente sus productos al detalle. Por lo tanto, las ilustraciones pueden mostrar una versión anterior.

Descripción

Colector de escape EURO-5 hecho a mano sin catalizador

Este kit de colector de escape de acero inoxidable fue desarrollado para los modelos BMW R nineT de 2021 con EURO 5. El sistema hecho a mano no requiere convertidor catalítico, reduce el peso respecto al original y, según el fabricante, mejora el rendimiento general del motor.

Ejecución y función

  • Kit de colector de escape de acero inoxidable hecho a mano.
  • Sin catalizador
  • 2.150 kg más ligero que los colectores originales
  • No se requiere reasignación ni modificación de la ECU
BMW R nineT 1200 Racer [2017-2020] - colector de escape de acero inoxidable sin catalizador (EURO 5)
BMW R nineT 1200 Racer [2017-2020] - colector de escape de acero inoxidable sin catalizador (EURO 5)

Válvula de escape y tercera sonda.

En el colector original de los modelos EURO 5, la válvula de escape está soldada y por tanto no se puede reutilizar. Por este motivo, el kit contiene un Kit de válvula de eliminación. Los colectores también están preparados para la tercera sonda.

Alcance de la entrega

  • Colector de escape de acero inoxidable sin catalizador.
  • Kit de válvula de eliminación
  • Preparación para la tercera sonda.
BMW R nineT 1200 Racer [2017-2020] - colector de escape de acero inoxidable sin catalizador (EURO 5)
BMW R nineT 1200 Racer [2017-2020] - colector de escape de acero inoxidable sin catalizador (EURO 5)

Compatibilidad y nota importante

Apto para modelos BMW R nineT a partir de 2021 con EURO 5, incluidos Roadster, Scrambler, Pure, Racer y Urban G/S.

No homologado para el tráfico rodado.

Unit Garage desarrolla continuamente sus productos al detalle. Por lo tanto, las ilustraciones pueden mostrar una versión anterior.