Honda CRF 250 R (ME 12) [2018-2021] - Cicatriz de embrague aluminio CRF250R '10

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ID: 15705461031238

€416,00 EUR

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DESCRIPCION DEL PRODUCTO

Buje de embrague HINSON fabricado en aluminio para la Honda CRF 250 R

El cigüeñal de embrague HINSON está destinado a la Honda CRF 250 R (ME 12) de los años 2018-2021. Fue desarrollado para los requisitos del uso de motocross y supercross y combina un diseño resistente con un tratamiento superficial adaptado a estas condiciones de funcionamiento.

Ejecución y fabricación.

La cicatriz del embrague está cortada de un bloque de aluminio de alta calidad. A continuación se realiza un tratamiento térmico con posterior anodización. Estos pasos de fabricación confieren al componente una alta dureza y durabilidad para su uso en condiciones extremas en MX y SX.

  • Cortado de un bloque de aluminio de alta calidad.
  • Tratado térmicamente
  • Luego anodizado
  • Diseñado para soportar las tensiones del uso MX y SX

Capacidad de carga en funcionamiento con embrague

HINSON desarrolla componentes de embrague en estrecha colaboración con conductores de equipos de renombre. La cicatriz del embrague se prueba durante los despegues y los impactos de salto. Esto lo hace más resistente al desgaste y a las marcas provocadas por los discos de embrague y fricción.

Asignación de vehículos

Adecuado para la Honda CRF 250 R (ME 12), fabricada entre 2018 y 2021.

Nota fáctica

El diseño se basa en las cargas que surgen al montar en motocross y supercross mediante arranques, saltos y contacto con discos de embrague y fricción.

Descripción

Buje de embrague HINSON fabricado en aluminio para la Honda CRF 250 R

El cigüeñal de embrague HINSON está destinado a la Honda CRF 250 R (ME 12) de los años 2018-2021. Fue desarrollado para los requisitos del uso de motocross y supercross y combina un diseño resistente con un tratamiento superficial adaptado a estas condiciones de funcionamiento.

Ejecución y fabricación.

La cicatriz del embrague está cortada de un bloque de aluminio de alta calidad. A continuación se realiza un tratamiento térmico con posterior anodización. Estos pasos de fabricación confieren al componente una alta dureza y durabilidad para su uso en condiciones extremas en MX y SX.

  • Cortado de un bloque de aluminio de alta calidad.
  • Tratado térmicamente
  • Luego anodizado
  • Diseñado para soportar las tensiones del uso MX y SX

Capacidad de carga en funcionamiento con embrague

HINSON desarrolla componentes de embrague en estrecha colaboración con conductores de equipos de renombre. La cicatriz del embrague se prueba durante los despegues y los impactos de salto. Esto lo hace más resistente al desgaste y a las marcas provocadas por los discos de embrague y fricción.

Asignación de vehículos

Adecuado para la Honda CRF 250 R (ME 12), fabricada entre 2018 y 2021.

Nota fáctica

El diseño se basa en las cargas que surgen al montar en motocross y supercross mediante arranques, saltos y contacto con discos de embrague y fricción.