Honda CTX 700 [2014-2017] -C-Bow Side Carrier

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Carrador lateral C-Bow de Hepco & Becker para Honda CTX 700

Adecuado para años de construcción: [2014-2017].

Fabricante/marca: Hepco y Becker

Modelo: CTX 700.

Artículo: Carrador lateral C-Bow.

El operador lateral C-Bow de Hepco & Becker está especialmente diseñado para los modelos Honda CTX 700 de los años de construcción 2014 a 2017. Estos accesorios de motocicletas se caracterizan por su capacidad de usar una amplia gama de bolsas Hepco & Becker. La construcción permite un accesorio fácil de bolsas blandas y bolsas de silla de montar, que se desarrollaron especialmente para motocicletas deportivas, así como helicópteros y cruceros.

Honda CTX 700 [2014-2017] -C-Bow Side Carrier

Características del producto

  • Desarrollado para la asamblea de bolsillos y maletas laterales C-Bow Hepco & Becker
  • Tiene un acabado superficial de alta calidad que garantiza la longevidad y la estética
  • La instalación permite que la innovadora tecnología C-Bow se adjunte de manera rápida y segura.
  • Los portadores laterales protegen las bolsas del calor y las mantienen estables, incluso cuando están cargados de llena
  • La carga útil máxima recomendada es de 5 kg por bolsillo/estuche
  • Se puede combinar con otros accesorios como portadores de casos superiores, barras de mariquita o soloracks, teniendo en cuenta las instrucciones de ensamblaje
  • Tenga en cuenta que las extensiones de puentes de equipaje pueden restringir el ensamblaje de las bolsas
  • El ensamblaje del transportista lateral no requiere una licencia de operación general (ABE) o entrada en documentos del vehículo
  • El alcance de la entrega incluye portadores laterales para ambos lados, material de ensamblaje e instrucciones
Honda CTX 700 [2014-2017] -C-Bow Side Carrier

Tenga en cuenta que el portador lateral se desarrolló para la condición estándar del Honda CTX 700. Las modificaciones en la motocicleta, como los sistemas de escape cambiados o las señales de giro, pueden influir en el ensamblaje y la función de las bolsas. Asegúrese de que las bolsas tengan una distancia suficiente del escape y los indicadores no estén cubiertos.

Descripción

Carrador lateral C-Bow de Hepco & Becker para Honda CTX 700

Adecuado para años de construcción: [2014-2017].

Fabricante/marca: Hepco y Becker

Modelo: CTX 700.

Artículo: Carrador lateral C-Bow.

El operador lateral C-Bow de Hepco & Becker está especialmente diseñado para los modelos Honda CTX 700 de los años de construcción 2014 a 2017. Estos accesorios de motocicletas se caracterizan por su capacidad de usar una amplia gama de bolsas Hepco & Becker. La construcción permite un accesorio fácil de bolsas blandas y bolsas de silla de montar, que se desarrollaron especialmente para motocicletas deportivas, así como helicópteros y cruceros.

Honda CTX 700 [2014-2017] -C-Bow Side Carrier

Características del producto

  • Desarrollado para la asamblea de bolsillos y maletas laterales C-Bow Hepco & Becker
  • Tiene un acabado superficial de alta calidad que garantiza la longevidad y la estética
  • La instalación permite que la innovadora tecnología C-Bow se adjunte de manera rápida y segura.
  • Los portadores laterales protegen las bolsas del calor y las mantienen estables, incluso cuando están cargados de llena
  • La carga útil máxima recomendada es de 5 kg por bolsillo/estuche
  • Se puede combinar con otros accesorios como portadores de casos superiores, barras de mariquita o soloracks, teniendo en cuenta las instrucciones de ensamblaje
  • Tenga en cuenta que las extensiones de puentes de equipaje pueden restringir el ensamblaje de las bolsas
  • El ensamblaje del transportista lateral no requiere una licencia de operación general (ABE) o entrada en documentos del vehículo
  • El alcance de la entrega incluye portadores laterales para ambos lados, material de ensamblaje e instrucciones
Honda CTX 700 [2014-2017] -C-Bow Side Carrier

Tenga en cuenta que el portador lateral se desarrolló para la condición estándar del Honda CTX 700. Las modificaciones en la motocicleta, como los sistemas de escape cambiados o las señales de giro, pueden influir en el ensamblaje y la función de las bolsas. Asegúrese de que las bolsas tengan una distancia suficiente del escape y los indicadores no estén cubiertos.