BETA RR 250 2 T [2019-2021] - Pistón fundido

Pistón de fundición PROX para BETA RR 250 2 T de 2019 a 2021

El pistón de fundición PROX está diseñado como pistón de fundición para la BETA RR 250 2 T en toda la gama de modelos de 2019 a 2021. Su diseño de aluminio se basa en una aleación especial que minimiza la fricción y, por lo tanto, está diseñado para un funcionamiento fiable durante el funcionamiento del motor.

Diseño del pistón y características técnicas.

• Material: aluminio
• Tipo de pistón: fundido
• Compresión del pistón: estándar
• Diámetro Ø: 66,35 mm
• Letra grande: B
• Sobredimensionado: +0,01
• Carrera: 2T

Detalles para la selección

El pistón abovedado tiene un revestimiento de faldón de MoS2. La cúpula anodizada complementa el diseño definido de este pistón. Además del vehículo y el año de fabricación, para la tarea son especialmente relevantes el diámetro de 66,35 mm, la letra B sobredimensionada y la medida sobredimensionada +0,01.

Asignación de vehículos

El pistón de fundición está asignado a la BETA RR 250 2 T, fabricada entre 2019 y 2021. Los datos sobre el tipo de pistón, la compresión, las dimensiones y el diseño apoyan la comparación con el motor existente.