Honda CBR 125 RS (JC 34) [2005-2006] - cilindro de aluminio -Ø 67 H2O 4T HONDA

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ID: 15705542820166

€450,00 EUR

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DESCRIPCION DEL PRODUCTO

Cilindro de aluminio para la Honda CBR 125 RS

El cilindro de aluminio MALOSSI con Ø 67 está diseñado para la Honda CBR 125 RS (JC 34) del año de modelo 2005-2006. Su diseño combina un cilindro de aluminio con un alto contenido de silicio endurecido y revenido con una camisa de cilindro que cuenta con un revestimiento de carburo de silicio y bruñido transversal.

Mecanizado preciso de cilindros

El mecanizado se realiza en máquinas herramienta con control numérico preciso. La holgura cilindro-pistón es de 0,05 mm. Entre las características técnicas del cilindro se encuentran superficies de intercambio de calor recalculadas y mejoradas.

Pistones y aros de pistón

El pistón ultracompacto tiene un diseño ligero y está reforzado. Está fabricado en aluminio especial con alto contenido de silicio, baja expansión térmica y un revestimiento de estaño en las superficies deslizantes. El mecanizado de pistones también se realiza en máquinas herramienta de control numérico. Las superficies mejoradas de intercambio de calor complementan el diseño.

  • Pistón con 3 aros.
  • Anillo de compresión fabricado en fundición dúctil S10 cromada con altas propiedades de deslizamiento y alta resistencia mecánica.
  • 1. Anillo rascador de fundición dúctil S10 cromada
  • 2. Anillo limpiador de aleación de acero cromado de tres piezas

Asignación y uso del vehículo

Adecuado para la Honda CBR 125 RS (JC 34), fabricada entre 2005 y 2006. Este producto está destinado exclusivamente para su uso en competiciones en lugares designados de acuerdo con las regulaciones de las asociaciones deportivas pertinentes. No se asume ninguna responsabilidad por un uso inadecuado.

Descripción

Cilindro de aluminio para la Honda CBR 125 RS

El cilindro de aluminio MALOSSI con Ø 67 está diseñado para la Honda CBR 125 RS (JC 34) del año de modelo 2005-2006. Su diseño combina un cilindro de aluminio con un alto contenido de silicio endurecido y revenido con una camisa de cilindro que cuenta con un revestimiento de carburo de silicio y bruñido transversal.

Mecanizado preciso de cilindros

El mecanizado se realiza en máquinas herramienta con control numérico preciso. La holgura cilindro-pistón es de 0,05 mm. Entre las características técnicas del cilindro se encuentran superficies de intercambio de calor recalculadas y mejoradas.

Pistones y aros de pistón

El pistón ultracompacto tiene un diseño ligero y está reforzado. Está fabricado en aluminio especial con alto contenido de silicio, baja expansión térmica y un revestimiento de estaño en las superficies deslizantes. El mecanizado de pistones también se realiza en máquinas herramienta de control numérico. Las superficies mejoradas de intercambio de calor complementan el diseño.

  • Pistón con 3 aros.
  • Anillo de compresión fabricado en fundición dúctil S10 cromada con altas propiedades de deslizamiento y alta resistencia mecánica.
  • 1. Anillo rascador de fundición dúctil S10 cromada
  • 2. Anillo limpiador de aleación de acero cromado de tres piezas

Asignación y uso del vehículo

Adecuado para la Honda CBR 125 RS (JC 34), fabricada entre 2005 y 2006. Este producto está destinado exclusivamente para su uso en competiciones en lugares designados de acuerdo con las regulaciones de las asociaciones deportivas pertinentes. No se asume ninguna responsabilidad por un uso inadecuado.