Vespa PX T 5 [1985-1993] - embrague de carreras con piñón Z24 de dientes rectos

Embrague de carreras POLINI Z24 para Vespa PX T 5

El embrague de competición POLINI con corona Z24 y piñón de dientes rectos está diseñado para las Vespa PX T 5 fabricadas entre 1985 y 1993. Su funcionamiento inverso conecta el cigüeñal al buje interior en lugar de a la campana de embrague exterior. Por lo tanto, constituye la base técnica para una transmisión precisa de la potencia en un uso orientado al rendimiento.

Función y estructura

• Placa de presión sobre cojinete de empuje para un funcionamiento suave
• Campana de aluminio
• Tapa de bloque con ranura colectora de aceite
• Discos de aluminio reforzados con 8 dientes.
• Piñón Z24 con dientes rectos

Los discos de aluminio reforzados favorecen una transmisión eficiente. La fuerza del resorte del embrague se puede ajustar de modo que el accionamiento se pueda adaptar a la aplicación respectiva. Para el ajuste de la traslación también está prevista la elección de un dentado adecuado del engranaje primario. El engranaje primario se puede reemplazar si es necesario, lo que permite personalizar aún más el POLINI HT Clutch For Race con repuestos adecuados.

Comportamiento de cambio

La construcción está diseñada para cambios precisos y suaves. Esto permite cambios de marcha sin esfuerzo y un funcionamiento controlado del embrague.

Asignación de vehículos

Vespa PX T 5, construida entre 1985 y 1993.

Ejecución técnica

• Marca: POLINI
• Versión: Embrague Racing con piñón Z24
• Piñón: dentado recto
• Componentes: campana de aluminio y discos de aluminio.
• La fuerza del resorte del embrague es ajustable.