Vespa PX E Arcobaleno 125 [1981-1997] - embrague de competición con piñón Z22 de dientes rectos

Embrague racing POLINI con piñón Z22 para Vespa PX E Arcobaleno 125

El POLINI HT Clutch For Race combina la funcionalidad inversa con un diseño pensado para un uso deportivo. Con este diseño, la pieza conectada al cigüeñal se asienta en el cubo interior y no en la campana exterior. El piñón Z22 tiene dientes rectos y permite seleccionar una relación de transmisión primaria adecuada dentro del sistema de embrague POLINI-HT.

Construcción y función

• Placa de presión sobre cojinete de empuje para un accionamiento preciso del embrague
• Campana de aluminio como parte de la construcción ligera del embrague.
• Tapa para bloque con ranura colectora de aceite
• Discos de aluminio con 8 dientes para transmisión de potencia.
• Fuerza de resorte ajustable para adaptar las características del embrague.

Los dientes rectos del engranaje primario Z22 están adaptados a la selección de relación de transmisión correspondiente del embrague POLINI HT. Los engranajes primarios intercambiables permiten modificar el embrague dentro del sistema designado. La construcción permite cambios precisos y suaves.

Asignación de vehículos

Apto para la Vespa PX E Arcobaleno 125, fabricada entre 1981 y 1997.

Ejecución

• Fabricante: POLINI
• Embrague: embrague HT para carrera
• Engranaje primario: Z22
• Engranaje: recto
• Categoría de producto: motor, embrague