Vespa PX E 125 [1981-1997] - embrague de carreras con piñón Z22 con dientes helicoidales

Embrague racing POLINI con piñón Z22 para Vespa PX E 125

El embrague de carreras POLINI HT combina la funcionalidad de marcha atrás con un diseño adaptado a su uso en la Vespa PX. En este diseño, la pieza conectada al cigüeñal se asienta en el buje interior, mientras que la campana exterior no realiza esta función. La versión dispone de piñón Z22 con dentado helicoidal.

Construcción y función

• Placa de presión con cojinete axial para un funcionamiento resistente y suave
• Campana de aluminio como parte de la construcción del embrague.
• Tapa con ranura de recogida de aceite para una recogida selectiva de aceite
• Discos de aluminio reforzados con 8 dientes que soportan la transmisión de potencia.
• La fuerza del resorte ajustable permite ajustar las características del embrague.

Comportamiento de traducción y conmutación.

El piñón Z22 integrado tiene dientes helicoidales y es adecuado para seleccionar una relación de transmisión primaria adecuada dentro del sistema de embrague POLINI-HT. La construcción está diseñada para operaciones de conmutación precisas y suaves. Durante un ajuste posterior, el engranaje primario del sistema se puede reemplazar siempre que se utilicen los componentes designados.

Asignación de vehículos

El embrague de competición POLINI con corona dentada Z22 y piñón dentado helicoidal está destinado a Vespa PX E 125, construida entre 1981 y 1997, asignado.