Vespa PX E Lusso 150 [1981-1997] - embrague de carreras con piñón Z22 con dientes helicoidales

✔️ Nuevo
ID: 15713542635846

€411,00 EUR

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DESCRIPCION DEL PRODUCTO

Embrague racing POLINI Z22 con dientes helicoidales para Vespa PX E Lusso 150

El embrague de carreras POLINI HT combina la funcionalidad de marcha atrás con una opción de marcha adaptada a la Vespa PX E Lusso 150. A diferencia de un diseño tradicional, la pieza conectada al cigüeñal es el buje interior y no la campana exterior. El engranaje tiene 22 dientes y dientes helicoidales.

Vespa PX E Lusso 150 [1981-1997] - embrague de carreras con corona dentada Piñón Z22 con dientes helicoidales - vista del producto
Vespa PX E Lusso 150 [1981-1997] - embrague de carreras con corona dentada Piñón Z22 con dientes helicoidales - vista del producto

Función y construcción

  • Placa de presión sobre cojinete de empuje para una transmisión precisa de la potencia dentro del embrague
  • Campana de aluminio como parte de la construcción del embrague.
  • Tapa de bloque con ranura colectora de aceite
  • Discos de aluminio con 8 dientes para transmitir la fuerza motriz.
  • Fuerza de resorte ajustable del embrague para adaptarse a la aplicación deseada.

Traducción y conmutación

El embrague HT permite la selección de diferentes marchas primarias para ajustar la relación. Esta versión tiene un engranaje primario con Z=22 y dientes helicoidales. La marcha se puede intercambiar dentro del sistema POLINI, lo que permite modificar el embrague con otras marchas primarias disponibles. La construcción está diseñada para operaciones de conmutación precisas y suaves.

Asignación de vehículos

Apto para la Vespa PX E Lusso 150, fabricada entre 1981 y 1997.

Vespa PX E Lusso 150 [1981-1997] - embrague de competición con piñón Z22 con dientes helicoidales - vista detallada
Vespa PX E Lusso 150 [1981-1997] - embrague de competición con piñón Z22 con dientes helicoidales - vista detallada

Descripción

Embrague racing POLINI Z22 con dientes helicoidales para Vespa PX E Lusso 150

El embrague de carreras POLINI HT combina la funcionalidad de marcha atrás con una opción de marcha adaptada a la Vespa PX E Lusso 150. A diferencia de un diseño tradicional, la pieza conectada al cigüeñal es el buje interior y no la campana exterior. El engranaje tiene 22 dientes y dientes helicoidales.

Vespa PX E Lusso 150 [1981-1997] - embrague de carreras con corona dentada Piñón Z22 con dientes helicoidales - vista del producto
Vespa PX E Lusso 150 [1981-1997] - embrague de carreras con corona dentada Piñón Z22 con dientes helicoidales - vista del producto

Función y construcción

  • Placa de presión sobre cojinete de empuje para una transmisión precisa de la potencia dentro del embrague
  • Campana de aluminio como parte de la construcción del embrague.
  • Tapa de bloque con ranura colectora de aceite
  • Discos de aluminio con 8 dientes para transmitir la fuerza motriz.
  • Fuerza de resorte ajustable del embrague para adaptarse a la aplicación deseada.

Traducción y conmutación

El embrague HT permite la selección de diferentes marchas primarias para ajustar la relación. Esta versión tiene un engranaje primario con Z=22 y dientes helicoidales. La marcha se puede intercambiar dentro del sistema POLINI, lo que permite modificar el embrague con otras marchas primarias disponibles. La construcción está diseñada para operaciones de conmutación precisas y suaves.

Asignación de vehículos

Apto para la Vespa PX E Lusso 150, fabricada entre 1981 y 1997.

Vespa PX E Lusso 150 [1981-1997] - embrague de competición con piñón Z22 con dientes helicoidales - vista detallada
Vespa PX E Lusso 150 [1981-1997] - embrague de competición con piñón Z22 con dientes helicoidales - vista detallada