Vespa LX 4 T 3 V [2012-2014] - Force Master 2 Mando electrónico para cilindros I-Tech de 4 tiempos

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ID: 15713696710982

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DESCRIPCION DEL PRODUCTO

Mando electrónico para Vespa LX 4 T 3 V

El MALOSSI Force Master 2 fue desarrollado para adaptar la inyección a los Malossi de 4 tiempos y cilindros originales. Dependiendo del vehículo, el control permite ajustar la inyección en ± 20% a velocidades baja, media y alta. Además, el limitador de revoluciones aumenta en 2.250 rpm.

Función y características

Hay cuatro mapas disponibles para diferentes combinaciones de sistema de escape, cilindro, culata, árbol de levas y filtro. Esto permite adaptar el control a la configuración del motor descrita en cada caso.

  • Curva 0: Sistema de escape original, kit de cilindro Malossi ø 63 mm con 125 cc, culata original, árbol de levas original y filtro original.
  • Curva 1: Sistema de escape Malossi con db killer, kit de cilindro Malossi ø 63 mm con 125 cc, culata original, árbol de levas original y filtro original
  • Curva 2: Sistema de escape original, kit de cilindro Malossi ø 63 mm con 150 cc, culata original, árbol de levas original y filtro original.
  • Curva 3: Sistema de escape Malossi con db killer, kit de cilindro Malossi ø 63 mm con 150 cc, culata original, árbol de levas original y filtro original

Datos técnicos

  • Limitador de velocidad: Original 9.250 RPM, Malossi 11.500 RPM
  • Ajuste de inyección: ± 20% a mín/medio/máx.
  • Cuatro mapas seleccionables
  • En combinación con el controlador de O2, el control de la inyección se regula y controla en conjunto.

Asignación de vehículos y aviso

Adecuado para Vespa LX 4 T 3 V del año de modelo 2012-2014. El producto está destinado exclusivamente a carreras en lugares designados de acuerdo con las normas de las autoridades deportivas pertinentes.

Descripción

Mando electrónico para Vespa LX 4 T 3 V

El MALOSSI Force Master 2 fue desarrollado para adaptar la inyección a los Malossi de 4 tiempos y cilindros originales. Dependiendo del vehículo, el control permite ajustar la inyección en ± 20% a velocidades baja, media y alta. Además, el limitador de revoluciones aumenta en 2.250 rpm.

Función y características

Hay cuatro mapas disponibles para diferentes combinaciones de sistema de escape, cilindro, culata, árbol de levas y filtro. Esto permite adaptar el control a la configuración del motor descrita en cada caso.

  • Curva 0: Sistema de escape original, kit de cilindro Malossi ø 63 mm con 125 cc, culata original, árbol de levas original y filtro original.
  • Curva 1: Sistema de escape Malossi con db killer, kit de cilindro Malossi ø 63 mm con 125 cc, culata original, árbol de levas original y filtro original
  • Curva 2: Sistema de escape original, kit de cilindro Malossi ø 63 mm con 150 cc, culata original, árbol de levas original y filtro original.
  • Curva 3: Sistema de escape Malossi con db killer, kit de cilindro Malossi ø 63 mm con 150 cc, culata original, árbol de levas original y filtro original

Datos técnicos

  • Limitador de velocidad: Original 9.250 RPM, Malossi 11.500 RPM
  • Ajuste de inyección: ± 20% a mín/medio/máx.
  • Cuatro mapas seleccionables
  • En combinación con el controlador de O2, el control de la inyección se regula y controla en conjunto.

Asignación de vehículos y aviso

Adecuado para Vespa LX 4 T 3 V del año de modelo 2012-2014. El producto está destinado exclusivamente a carreras en lugares designados de acuerdo con las normas de las autoridades deportivas pertinentes.