Vespa Sprint 4 T 3 V [2014-2016] - Force Master 2 Mando electrónico para cilindros I-Tech de 4 tiempos

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DESCRIPCION DEL PRODUCTO

Mando electrónico para Vespa Sprint 4 T 3 V

El MALOSSI Force Master 2 es un control electrónico para cilindros I-Tech de 4 tiempos. Permite adaptar la inyección a Malossi de 4 tiempos y cilindros originales. La configuración del suministro de combustible se puede cambiar en ± 20% a velocidad mínima, media y máxima.

Función y características

Dependiendo del vehículo, el Force Master 2 eleva el limitador de revoluciones en 2.250 rpm. Por tanto, el rango indicado se extiende desde el valor original de 9.250 hasta el valor Malossi de 11.500. Cuatro mapas apoyan el ajuste a la combinación descrita de sistema de escape, cilindro, culata, árbol de levas y filtro.

  • Curva 0: Sistema de escape original, kit de cilindro Malossi ø 63 mm con 125 cc, culata original, árbol de levas original y filtro original.
  • Curva 1: Sistema de escape Malossi con db killer, kit de cilindro Malossi ø 63 mm con 125 cc, culata original, árbol de levas original y filtro original
  • Curva 2: Sistema de escape original, kit de cilindro Malossi ø 63 mm con 150 cc, culata original, árbol de levas original y filtro original.
  • Curva 3: Sistema de escape Malossi con db killer, kit de cilindro Malossi ø 63 mm con 150 cc, culata original, árbol de levas original y filtro original

Asignación de vehículos

El control está destinado a la Vespa Sprint 4 T 3 V en toda la gama de modelos 2014-2016.

Nota fáctica

El Force Master 2 está reservado exclusivamente para carreras en lugares especialmente designados de acuerdo con las normas de las autoridades deportivas pertinentes. En combinación con un regulador de O2, se logra un control total del suministro de combustible para los pasos de procesamiento propuestos por Malossi.

Descripción

Mando electrónico para Vespa Sprint 4 T 3 V

El MALOSSI Force Master 2 es un control electrónico para cilindros I-Tech de 4 tiempos. Permite adaptar la inyección a Malossi de 4 tiempos y cilindros originales. La configuración del suministro de combustible se puede cambiar en ± 20% a velocidad mínima, media y máxima.

Función y características

Dependiendo del vehículo, el Force Master 2 eleva el limitador de revoluciones en 2.250 rpm. Por tanto, el rango indicado se extiende desde el valor original de 9.250 hasta el valor Malossi de 11.500. Cuatro mapas apoyan el ajuste a la combinación descrita de sistema de escape, cilindro, culata, árbol de levas y filtro.

  • Curva 0: Sistema de escape original, kit de cilindro Malossi ø 63 mm con 125 cc, culata original, árbol de levas original y filtro original.
  • Curva 1: Sistema de escape Malossi con db killer, kit de cilindro Malossi ø 63 mm con 125 cc, culata original, árbol de levas original y filtro original
  • Curva 2: Sistema de escape original, kit de cilindro Malossi ø 63 mm con 150 cc, culata original, árbol de levas original y filtro original.
  • Curva 3: Sistema de escape Malossi con db killer, kit de cilindro Malossi ø 63 mm con 150 cc, culata original, árbol de levas original y filtro original

Asignación de vehículos

El control está destinado a la Vespa Sprint 4 T 3 V en toda la gama de modelos 2014-2016.

Nota fáctica

El Force Master 2 está reservado exclusivamente para carreras en lugares especialmente designados de acuerdo con las normas de las autoridades deportivas pertinentes. En combinación con un regulador de O2, se logra un control total del suministro de combustible para los pasos de procesamiento propuestos por Malossi.