Vespa GTS Super 125 Sport [2023] - Cilindro H20 I-Tech - Ø63mm Piaggio/Vespa

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ID: 15705409651014

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DESCRIPCION DEL PRODUCTO

Juego de cilindros MALOSSI H20 I-Tech para Vespa GTS Super 125 Sport

El juego de cilindros H20 I-Tech de MALOSSI combina un diámetro de 63 mm con una carrera de 58,7 mm. Esto da como resultado una cilindrada de 183 cm³ con una relación de compresión de 11,48. La conexión cilindro-pistón tiene un juego de 0,05 mm.

Cilindro y mecanizado

Orificio: Ø 63 mm
Carrera: 58,7 mm
Desplazamiento: 183 cm³
Relación de compresión: 11,48
Holgura de conexión cilindro-pistón: 0,05 mm

El cilindro está fabricado con una aleación primaria de aluminio con un alto contenido de silicio endurecido y revenido. La camisa del cilindro tiene un revestimiento de carburo de silicio en una matriz galvánica de níquel. También existe un alisado cruzado con dos pasadas de diamante y tolerancias muy limitadas. El mecanizado se realiza en máquinas herramienta con control numérico de alta precisión. Las superficies de intercambio de calor recientemente calculadas y mejoradas complementan el diseño.

Pistones y aros de pistón

El pistón ultracompacto es ligero y reforzado y tiene tres aros. Su aleación especial de aluminio con un alto contenido de silicio está diseñada para una baja expansión térmica. Las superficies deslizantes están recubiertas de estaño. El pistón también se mecaniza en máquinas herramienta con control numérico y tiene superficies de intercambio de calor mejoradas.

Primer anillo: anillo de compresión de acero nitrurado y cromado.
Segundo anillo: hierro fundido especial
Anillo rascador: de tres piezas, de una aleación especial de acero cromado

Los anillos especiales combinan un alto nivel de simplicidad de deslizamiento con una resistencia mecánica muy alta.

Asignación de vehículos

El juego de cilindros está asignado a la Vespa GTS Super 125 Sport fabricada en 2023.

Información de uso factual

Estos productos están destinados exclusivamente para su uso en competiciones en lugares designados de acuerdo con las regulaciones de las asociaciones deportivas pertinentes. No asumimos ninguna responsabilidad por el uso inadecuado.

Descripción

Juego de cilindros MALOSSI H20 I-Tech para Vespa GTS Super 125 Sport

El juego de cilindros H20 I-Tech de MALOSSI combina un diámetro de 63 mm con una carrera de 58,7 mm. Esto da como resultado una cilindrada de 183 cm³ con una relación de compresión de 11,48. La conexión cilindro-pistón tiene un juego de 0,05 mm.

Cilindro y mecanizado

Orificio: Ø 63 mm
Carrera: 58,7 mm
Desplazamiento: 183 cm³
Relación de compresión: 11,48
Holgura de conexión cilindro-pistón: 0,05 mm

El cilindro está fabricado con una aleación primaria de aluminio con un alto contenido de silicio endurecido y revenido. La camisa del cilindro tiene un revestimiento de carburo de silicio en una matriz galvánica de níquel. También existe un alisado cruzado con dos pasadas de diamante y tolerancias muy limitadas. El mecanizado se realiza en máquinas herramienta con control numérico de alta precisión. Las superficies de intercambio de calor recientemente calculadas y mejoradas complementan el diseño.

Pistones y aros de pistón

El pistón ultracompacto es ligero y reforzado y tiene tres aros. Su aleación especial de aluminio con un alto contenido de silicio está diseñada para una baja expansión térmica. Las superficies deslizantes están recubiertas de estaño. El pistón también se mecaniza en máquinas herramienta con control numérico y tiene superficies de intercambio de calor mejoradas.

Primer anillo: anillo de compresión de acero nitrurado y cromado.
Segundo anillo: hierro fundido especial
Anillo rascador: de tres piezas, de una aleación especial de acero cromado

Los anillos especiales combinan un alto nivel de simplicidad de deslizamiento con una resistencia mecánica muy alta.

Asignación de vehículos

El juego de cilindros está asignado a la Vespa GTS Super 125 Sport fabricada en 2023.

Información de uso factual

Estos productos están destinados exclusivamente para su uso en competiciones en lugares designados de acuerdo con las regulaciones de las asociaciones deportivas pertinentes. No asumimos ninguna responsabilidad por el uso inadecuado.