Vespa LX 4 T 3 V [2012-2014] - cilindro de aluminio ø 63 pasador ø 14 de 4 tiempos

Cilindro de aluminio MALOSSI para Vespa LX 4 T 3 V

El cilindro de aluminio MALOSSI ø 63 pasador ø 14 de 4 tiempos es un kit de gran diámetro para la Vespa LX 4 T 3 V en la gama de modelos 2012-2014. El cilindro tiene un diámetro de 63 mm, una carrera de 58,6 mm y una cilindrada de 182,67 cm³. La relación de compresión es 11,15:1.

Características técnicas

• Cilindro de aluminio con aleación primaria de aluminio y alto contenido de silicio.
• Camisa de cilindro con revestimiento de carburo de silicio en forma de níquel galvanizado
• Alisado cruzado con dos pasadas de diamante y tolerancias muy limitadas
• Mecanizado en máquinas herramienta de precisión de control numérico
• Conexión cilindro-pistón con tolerancia de 0,05 mm
• Superficies de intercambio de calor revisadas en cilindro y pistón.

Pistones y aros de pistón

El pistón ultracompacto de 3 segmentos está fabricado de una aleación especial de aluminio con alto contenido de silicio y baja expansión térmica. Las superficies deslizantes están recubiertas de estaño. El pistón tiene un peso reducido y está reforzado. Anillos especiales con altas propiedades de deslizamiento y alta resistencia mecánica complementan el diseño del pistón. El juego de anillos incluye un anillo I nitrurado y cromado, un anillo fundido especial como segundo anillo de compresión y un anillo rascador de tres piezas de una aleación especial de acero cromado.

Asignación de vehículos y aviso

Adecuado para Vespa LX 4 T 3 V, construida entre 2012 y 2014. La compresión del pistón está diseñada como carrera. El producto está destinado exclusivamente a competiciones en lugares designados de acuerdo con los reglamentos de las asociaciones deportivas pertinentes. La instalación está prevista exclusivamente con la unidad de control Force Master 2.