Vespa Primavera 125 3 V Touring [2020] - cilindro de aluminio ø 63 pasador ø 14 de 4 tiempos

Cilindro de aluminio MALOSSI para Vespa Primavera 125 3 V Touring

El cilindro de aluminio MALOSSI con diámetro de 63 mm y bulón de pistón de 14 mm está diseñado para el motor de 4 tiempos de la Vespa Primavera 125 3 V Touring construida en 2020. El diseño combina una construcción ligera de aluminio con componentes mecanizados con precisión para uso en deportes de motor.

Características técnicas

• Diámetro: 63 mm
• Carrera: 58,6 mm
• Desplazamiento: 182,67 cm³
• Relación de compresión: 11,15:1
• Material: Aleación primaria de aluminio con alto contenido de silicio endurecido y revenido
• Camisa de cilindro con revestimiento de carburo de silicio
• Conexión cilindro-pistón con tolerancia de 0,05 mm
• Recálculo y mejora de superficies de intercambio de calor.

Pistones y aros de pistón

El pistón ultracompacto de tres segmentos está fabricado de una aleación especial de aluminio con un alto contenido de silicio y una baja expansión térmica. Sus superficies deslizantes están recubiertas de estaño. El mecanizado se realiza en máquinas herramienta de control numérico; El pistón tiene un peso reducido y está reforzado.

El juego de anillos incluye un anillo de compresión I-ring de acero nitrurado y cromado, un anillo de fundición especial como segundo anillo de compresión y un anillo rascador de tres piezas de una aleación especial de acero cromado. Los anillos especiales están diseñados para altas propiedades de deslizamiento y alta resistencia mecánica.

Asignación de vehículos

Vespa Primavera 125 3 V Touring, construida en 2020.

Nota importante

Este producto está destinado exclusivamente para carreras en lugares especialmente designados de acuerdo con las normas de las autoridades deportivas pertinentes. No se asume ninguna responsabilidad por un uso inadecuado.