Vespa PX E Arcobaleno 125 [1981-1997] - embrague de competición con piñón Z23 de dientes rectos

Embrague racing POLINI con piñón Z23 para Vespa PX E Arcobaleno 125

El embrague POLINI HT está diseñado para uso en carreras en la Vespa PX E Arcobaleno 125. Esta versión tiene un piñón primario con Z23 y dientes rectos. La funcionalidad inversa cambia la estructura del embrague: no es la campana exterior la que está conectada al cigüeñal, sino el cubo interior.

Función y estructura

La construcción combina varias características orientadas al uso deportivo. Una placa de presión sobre cojinetes de empuje apoya el accionamiento del embrague. La campana de aluminio forma una parte central de la estructura del embrague. Se complementa con una tapa de bloque con un canal colector de aceite.

• Embrague HT de POLINI para uso en competición
• Piñón primario Z23 con dientes rectos
• Buje interior como pieza conectada al cigüeñal.
• Placa de presión sobre cojinete de empuje
• Campana de aluminio
• Tapa del bloque con canal colector de aceite.
• Discos de aluminio ampliados con 8 dientes para una mayor potencia transmitida.

Opciones de configuración

La fuerza del resorte del embrague se puede ajustar. Además, la selección del dentado primario permite ajustar las relaciones de transmisión. Además del dentado recto con Z23, para el embrague POLINI HT también están previstos otros engranajes primarios y piñones con dentado recto o helicoidal.

Asignación de vehículos

Apto para Vespa PX E Arcobaleno 125, fabricada entre 1981 y 1997.

El embrague permite cambios de marcha precisos y suaves para cambios de marcha sin esfuerzo.