Vespa PX E Arcobaleno 200 [1981-1997] - embrague de carreras con piñón Z23 con dientes helicoidales

Embrague racing POLINI HT con piñón Z23 para Vespa PX E Arcobaleno 200

El embrague POLINI HT está diseñado para su uso en carreras en Vespas. En este diseño, el buje interior asume la conexión con el cigüeñal, mientras que la campana exterior ya no realiza esta función. El principio de funcionamiento inverso constituye la base del diseño especial del embrague.

Función y construcción

• Placa de presión sobre cojinete de empuje para un funcionamiento suave.
• Campana de aluminio como parte de la construcción del embrague.
• Tapa del bloque con canal colector de aceite.
• Discos de aluminio ampliados en 8 dientes para aumentar la eficiencia de la transmisión.
• Fuerza de resorte ajustable para ajustar el embrague.
• Piñón Z23 con dentado helicoidal para el dentado primario a juego de esta versión.

El embrague POLINI HT permite la selección del engranaje primario para ajustar las relaciones de transmisión. El cambio de marchas funciona de forma precisa y suave, lo que permite cambiar de marcha sin esfuerzo. Al reemplazar el engranaje primario, el embrague se puede personalizar con otras piezas de repuesto disponibles de la familia de embragues HT.

Asignación de vehículos

Apto para la Vespa PX E Arcobaleno 200, fabricada entre 1981 y 1997.

Nota fáctica

La versión está equipada con un piñón helicoidal Z23. Por lo tanto, a la hora de seleccionar el embrague hay que tener en cuenta el engranaje primario existente y la relación de transmisión deseada.