Vespa GTS 125 I-GET Super Racing Sixties [2020] - Cilindro H20 I-Tech - Ø63mm Piaggio/Vespa

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ID: 15705409126726

€494,00 EUR

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DESCRIPCION DEL PRODUCTO

Juego de cilindros MALOSSI H20 I-Tech con Ø 63 mm

El juego de cilindros H20 I-Tech está diseñado para la Vespa GTS 125 I-GET Super Racing Sixties de 2020. Con un diámetro de Ø 63 mm, una carrera de 58,7 mm y una cilindrada de 183 cm³, el producto está destinado exclusivamente a un uso competitivo en lugares designados.

Diseño técnico

  • Orificio: Ø 63 mm
  • Carrera: 58,7 mm
  • Desplazamiento: 183 cm³
  • Relación de compresión: 11,48
  • Holgura cilindro-pistón: 0,05 mm

El cilindro está fabricado con una aleación primaria de aluminio con un alto contenido de silicio endurecido y revenido. La camisa del cilindro tiene un revestimiento de carburo de silicio en una matriz galvánica de níquel. Su superficie se acaba mediante alisado cruzado con dos pasadas de diamante y tolerancias muy limitadas. La producción se realiza en máquinas herramienta con control numérico de alta precisión. Las superficies de intercambio de calor recientemente calculadas y mejoradas complementan el diseño estructural.

Pistones y aros de pistón

El pistón ultracompacto, ligero y reforzado está diseñado con tres aros. Consiste en una aleación especial de aluminio con un alto contenido en silicio y baja expansión térmica. Las superficies deslizantes están recubiertas de estaño. El pistón también se mecaniza en máquinas herramienta de control numérico y tiene superficies de intercambio de calor mejoradas.

  • Primer anillo: anillo de compresión de acero nitrurado y cromado.
  • Segundo anillo: hierro fundido especial
  • Anillo rascador: diseño de tres piezas de una aleación especial de acero cromado

Los anillos especiales están diseñados para un fácil deslizamiento y una resistencia mecánica muy alta.

Asignación de vehículos e instrucciones de uso.

  • Vespa GTS 125 I-GET Super Racing Sixties, construida en 2020

Este producto está destinado exclusivamente a competiciones en lugares designados de acuerdo con las regulaciones de las asociaciones deportivas pertinentes. No se asume ninguna responsabilidad por un uso inadecuado.

Descripción

Juego de cilindros MALOSSI H20 I-Tech con Ø 63 mm

El juego de cilindros H20 I-Tech está diseñado para la Vespa GTS 125 I-GET Super Racing Sixties de 2020. Con un diámetro de Ø 63 mm, una carrera de 58,7 mm y una cilindrada de 183 cm³, el producto está destinado exclusivamente a un uso competitivo en lugares designados.

Diseño técnico

  • Orificio: Ø 63 mm
  • Carrera: 58,7 mm
  • Desplazamiento: 183 cm³
  • Relación de compresión: 11,48
  • Holgura cilindro-pistón: 0,05 mm

El cilindro está fabricado con una aleación primaria de aluminio con un alto contenido de silicio endurecido y revenido. La camisa del cilindro tiene un revestimiento de carburo de silicio en una matriz galvánica de níquel. Su superficie se acaba mediante alisado cruzado con dos pasadas de diamante y tolerancias muy limitadas. La producción se realiza en máquinas herramienta con control numérico de alta precisión. Las superficies de intercambio de calor recientemente calculadas y mejoradas complementan el diseño estructural.

Pistones y aros de pistón

El pistón ultracompacto, ligero y reforzado está diseñado con tres aros. Consiste en una aleación especial de aluminio con un alto contenido en silicio y baja expansión térmica. Las superficies deslizantes están recubiertas de estaño. El pistón también se mecaniza en máquinas herramienta de control numérico y tiene superficies de intercambio de calor mejoradas.

  • Primer anillo: anillo de compresión de acero nitrurado y cromado.
  • Segundo anillo: hierro fundido especial
  • Anillo rascador: diseño de tres piezas de una aleación especial de acero cromado

Los anillos especiales están diseñados para un fácil deslizamiento y una resistencia mecánica muy alta.

Asignación de vehículos e instrucciones de uso.

  • Vespa GTS 125 I-GET Super Racing Sixties, construida en 2020

Este producto está destinado exclusivamente a competiciones en lugares designados de acuerdo con las regulaciones de las asociaciones deportivas pertinentes. No se asume ninguna responsabilidad por un uso inadecuado.