Honda CBR 125 RT (JC 50) [2012-2015] - cilindro de aluminio -Ø 67 H2O 4T HONDA

✔️ Nuevo
ID: 15705542984006

€450,00 EUR

ENTREGA
Listo para enviar | en 2-6 dias laborables
Delivery with DHL in 5-10 business days.
DESCRIPCION DEL PRODUCTO

Cilindro MALOSSI de aluminio Ø 67 para Honda CBR 125 RT

El cilindro de aluminio MALOSSI Ø 67 H2O 4T HONDA está destinado a la Honda CBR 125 RT (JC 50) fabricada entre 2012 y 2015. El diseño combina un cilindro de aluminio con una alta proporción de silicio endurecido y templado con una camisa con revestimiento de carburo de silicio y bruñido transversal.

Cilindros y balance de calor.

  • Diámetro del cilindro: Ø 67
  • Holgura cilindro-pistón: 0,05 mm
  • Superficies de intercambio de calor recalculadas y mejoradas.
  • Mecanizado en máquinas herramienta con control numérico preciso

El pistón asociado tiene un diseño ultracompacto y tiene tres segmentos. Está fabricado en aluminio especial con alto contenido de silicio, baja expansión térmica y un revestimiento de estaño en las superficies deslizantes. El mecanizado se realiza en máquinas herramienta de control numérico. La construcción ligera y reforzada se complementa con superficies mejoradas de intercambio de calor.

Equipo de aros de pistón

  • Anillo de compresión fabricado en fundición dúctil S10 cromada con altas propiedades de deslizamiento y alta resistencia mecánica.
  • Primer anillo rascador de fundición dúctil S10 cromada
  • Anillo rascador de tres piezas de aleación de acero cromado

Asignación y uso del vehículo

Adecuado para la Honda CBR 125 RT (JC 50), fabricada entre 2012 y 2015. Este producto está destinado exclusivamente para su uso en competiciones en lugares designados de acuerdo con las regulaciones de las asociaciones deportivas pertinentes. No se asume ninguna responsabilidad por un uso inadecuado.

Descripción

Cilindro MALOSSI de aluminio Ø 67 para Honda CBR 125 RT

El cilindro de aluminio MALOSSI Ø 67 H2O 4T HONDA está destinado a la Honda CBR 125 RT (JC 50) fabricada entre 2012 y 2015. El diseño combina un cilindro de aluminio con una alta proporción de silicio endurecido y templado con una camisa con revestimiento de carburo de silicio y bruñido transversal.

Cilindros y balance de calor.

  • Diámetro del cilindro: Ø 67
  • Holgura cilindro-pistón: 0,05 mm
  • Superficies de intercambio de calor recalculadas y mejoradas.
  • Mecanizado en máquinas herramienta con control numérico preciso

El pistón asociado tiene un diseño ultracompacto y tiene tres segmentos. Está fabricado en aluminio especial con alto contenido de silicio, baja expansión térmica y un revestimiento de estaño en las superficies deslizantes. El mecanizado se realiza en máquinas herramienta de control numérico. La construcción ligera y reforzada se complementa con superficies mejoradas de intercambio de calor.

Equipo de aros de pistón

  • Anillo de compresión fabricado en fundición dúctil S10 cromada con altas propiedades de deslizamiento y alta resistencia mecánica.
  • Primer anillo rascador de fundición dúctil S10 cromada
  • Anillo rascador de tres piezas de aleación de acero cromado

Asignación y uso del vehículo

Adecuado para la Honda CBR 125 RT (JC 50), fabricada entre 2012 y 2015. Este producto está destinado exclusivamente para su uso en competiciones en lugares designados de acuerdo con las regulaciones de las asociaciones deportivas pertinentes. No se asume ninguna responsabilidad por un uso inadecuado.