Piaggio Liberty 125 S [2021-2026] - Cilindro de aluminio ø 63 pasador ø 14 4 tiempos

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ID: 15713659486534

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DESCRIPCION DEL PRODUCTO

Cilindro de aluminio con diámetro de 63 mm para Piaggio Liberty 125 S

El cilindro de aluminio MALOSSI ø 63 pasador ø 14 de 4 tiempos está destinado al Piaggio Liberty 125 S en la gama de años de modelo 2021-2026. La versión tiene un diámetro de 63 mm, una carrera de 58,6 mm y una cilindrada de 182,67 cm³. La relación de compresión es 11,15:1.

Características técnicas

  • Material del cilindro: aleación primaria de aluminio con alto contenido de silicio endurecido y revenido
  • Camisa de cilindro con revestimiento de carburo de silicio en forma de níquel galvanizado
  • Alisado cruzado con dos pasadas de diamante y tolerancias muy limitadas
  • Conexión cilindro-pistón con tolerancia de 0,05 mm
  • Superficies de intercambio de calor recalculadas y mejoradas.
  • Pistón fabricado en aleación especial de aluminio con alto contenido de silicio y baja expansión térmica.
  • Revestimiento de estaño en las superficies de deslizamiento y diseño reforzado y de peso reducido
  • Pistón de 3 aros y aros especiales con altas propiedades de deslizamiento y muy alta resistencia mecánica.

Asignación de vehículos e instrucciones de instalación.

La asignación del vehículo es: Piaggio Liberty 125 S, fabricado entre 2021 y 2026. El cilindro debe instalarse únicamente con la centralita Force Master 2.1. El diseño está pensado como componente de carreras para competiciones en lugares designados de acuerdo con los reglamentos de las asociaciones deportivas pertinentes. No se asume ninguna responsabilidad por un uso inadecuado.

Descripción

Cilindro de aluminio con diámetro de 63 mm para Piaggio Liberty 125 S

El cilindro de aluminio MALOSSI ø 63 pasador ø 14 de 4 tiempos está destinado al Piaggio Liberty 125 S en la gama de años de modelo 2021-2026. La versión tiene un diámetro de 63 mm, una carrera de 58,6 mm y una cilindrada de 182,67 cm³. La relación de compresión es 11,15:1.

Características técnicas

  • Material del cilindro: aleación primaria de aluminio con alto contenido de silicio endurecido y revenido
  • Camisa de cilindro con revestimiento de carburo de silicio en forma de níquel galvanizado
  • Alisado cruzado con dos pasadas de diamante y tolerancias muy limitadas
  • Conexión cilindro-pistón con tolerancia de 0,05 mm
  • Superficies de intercambio de calor recalculadas y mejoradas.
  • Pistón fabricado en aleación especial de aluminio con alto contenido de silicio y baja expansión térmica.
  • Revestimiento de estaño en las superficies de deslizamiento y diseño reforzado y de peso reducido
  • Pistón de 3 aros y aros especiales con altas propiedades de deslizamiento y muy alta resistencia mecánica.

Asignación de vehículos e instrucciones de instalación.

La asignación del vehículo es: Piaggio Liberty 125 S, fabricado entre 2021 y 2026. El cilindro debe instalarse únicamente con la centralita Force Master 2.1. El diseño está pensado como componente de carreras para competiciones en lugares designados de acuerdo con los reglamentos de las asociaciones deportivas pertinentes. No se asume ninguna responsabilidad por un uso inadecuado.

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