KTM 150 SX [2016] - Rad Valve RC2 bloque membrana lamas carbono KTM/HVA

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ID: 15705549766982

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DESCRIPCION DEL PRODUCTO

Válvula BOYESEN Rad Valve RC2 para KTM 150 SX desde 2016

El bloque de membrana BOYESEN Rad Valve RC2 está diseñado para la KTM 150 SX de todo el año modelo 2016. Su diseño de flujo optimizado combina una carcasa 100% de aluminio con una guía de entrada diseñada específicamente y pétalos de caña específicos del modelo para una afinación específica de la aplicación.

Diseño optimizado para el flujo

  • Carcasa 100 % de aluminio con superficies interiores de diseño aerodinámico
  • Distribuidor direccional aerodinámico cuádruple para una distribución uniforme de la carga aplicada sin pérdida de flujo
  • Pétalos de caña específicos para cada modelo con tensión variable
  • Lamas de carbono fabricadas con material de carbono aeroespacial.

La geometría interna del bloque de membrana está diseñada para guiar el aire aspirado de forma selectiva. Junto con la tensión de las láminas específica del modelo y el diseño de sincronización de láminas de varias etapas, se crea un sistema de admisión optimizado para la motocicleta respectiva. El diseño tiene como objetivo una admisión eficiente, así como ganancias en el máximo rendimiento y aceleración de la KTM 150 SX.

Sellado e instalación

  • Listones de membrana recubiertos de caucho y resistentes al combustible para un sellado duradero
  • Se incluyen abrazadera de boquilla de carburador y junta.
  • No se requieren modificaciones

Asignación de vehículos

Adecuado para KTM 150 SX, fabricada en 2016. El diseño tiene en cuenta el modelo, año de construcción y cilindrada de este vehículo.

Descripción

Válvula BOYESEN Rad Valve RC2 para KTM 150 SX desde 2016

El bloque de membrana BOYESEN Rad Valve RC2 está diseñado para la KTM 150 SX de todo el año modelo 2016. Su diseño de flujo optimizado combina una carcasa 100% de aluminio con una guía de entrada diseñada específicamente y pétalos de caña específicos del modelo para una afinación específica de la aplicación.

Diseño optimizado para el flujo

  • Carcasa 100 % de aluminio con superficies interiores de diseño aerodinámico
  • Distribuidor direccional aerodinámico cuádruple para una distribución uniforme de la carga aplicada sin pérdida de flujo
  • Pétalos de caña específicos para cada modelo con tensión variable
  • Lamas de carbono fabricadas con material de carbono aeroespacial.

La geometría interna del bloque de membrana está diseñada para guiar el aire aspirado de forma selectiva. Junto con la tensión de las láminas específica del modelo y el diseño de sincronización de láminas de varias etapas, se crea un sistema de admisión optimizado para la motocicleta respectiva. El diseño tiene como objetivo una admisión eficiente, así como ganancias en el máximo rendimiento y aceleración de la KTM 150 SX.

Sellado e instalación

  • Listones de membrana recubiertos de caucho y resistentes al combustible para un sellado duradero
  • Se incluyen abrazadera de boquilla de carburador y junta.
  • No se requieren modificaciones

Asignación de vehículos

Adecuado para KTM 150 SX, fabricada en 2016. El diseño tiene en cuenta el modelo, año de construcción y cilindrada de este vehículo.