Vespa PX E Arcobaleno 125 [1981-1997] - embrague de carreras con piñón Z23 con dientes helicoidales

Embrague racing POLINI con piñón Z23 para Vespa PX E Arcobaleno 125

El embrague POLINI HT está diseñado para su uso en carreras en Vespas. Su funcionamiento inverso conecta el cigüeñal al cubo interior en lugar de a la campana exterior del embrague. El piñón Z23 tiene dientes helicoidales y permite ajustar correctamente el accionamiento primario.

Función y construcción

• Placa de presión sobre cojinete de empuje para un accionamiento preciso del embrague
• Campana de aluminio como parte de la construcción del embrague.
• Discos de aluminio con diseño más grande de 8 dientes para maximizar la eficiencia de la transmisión
• Fuerza de resorte ajustable para adaptar las características del embrague.

El embrague admite una mayor potencia transmitida y cambios de marcha precisos y suaves. Las relaciones de transmisión se pueden ajustar eligiendo el dentado de la rueda primaria. El embrague POLINI HT se puede modificar sustituyendo la marcha primaria.

Características técnicas

• Versión: Embrague Racing para Vespa PX
• Engranaje: Z23, engranaje helicoidal
• Concepto de embrague: funcionalidad inversa con un cubo interior en el cigüeñal
• La fuerza del resorte del embrague es ajustable.

Asignación de vehículos

El embrague de competición POLINI con piñón Z23 se adapta a la Vespa PX E Arcobaleno 125, fabricada entre 1981 y 1997.