Beta EVO 200 2 T [2009-2023] - Colector Racing titanio Beta

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DESCRIPCION DEL PRODUCTO

Colector Racing fabricado en titanio para Beta EVO 200 2 T

El colector S3 Racing Titan Beta es un colector de escape delantero para el Beta EVO 200 2 T de la gama de modelos 2009-2023. La versión de titanio fue desarrollada especialmente para motores de prueba y combina un peso reducido con una rápida disipación del calor.

Función y construcción

Las propiedades del material del titanio crean una resonancia adecuada para motores de prueba. Junto con la longitud coordinada y el perfil adecuado, el colector favorece una respuesta más vivaz del motor y giros más prolongados. Por tanto, el diseño está dirigido a conductores que valoran el comportamiento directo del motor en trayectos técnicos y en competición.

  • Colector de escape delantero para motores de prueba.
  • Acabado del escape: titanio
  • Disipación de calor a través del material de titanio.
  • Longitud coordinada y perfil adaptado
  • Versión con tubo de titanio de prueba de 1,2 mm

Asignación de vehículos

Adecuado para el Beta EVO 200 2 T, fabricado entre 2009 y 2023. Esta asignación de vehículo solo incluye el modelo especificado y el año de fabricación especificado.

Nota fáctica

La versión de titanio del colector S3 Racing es significativamente más ligera que el modelo original. La combinación de material, perfil de tubo y diseño coordinado está diseñada para cumplir con los requisitos de los motores de prueba.

Descripción

Colector Racing fabricado en titanio para Beta EVO 200 2 T

El colector S3 Racing Titan Beta es un colector de escape delantero para el Beta EVO 200 2 T de la gama de modelos 2009-2023. La versión de titanio fue desarrollada especialmente para motores de prueba y combina un peso reducido con una rápida disipación del calor.

Función y construcción

Las propiedades del material del titanio crean una resonancia adecuada para motores de prueba. Junto con la longitud coordinada y el perfil adecuado, el colector favorece una respuesta más vivaz del motor y giros más prolongados. Por tanto, el diseño está dirigido a conductores que valoran el comportamiento directo del motor en trayectos técnicos y en competición.

  • Colector de escape delantero para motores de prueba.
  • Acabado del escape: titanio
  • Disipación de calor a través del material de titanio.
  • Longitud coordinada y perfil adaptado
  • Versión con tubo de titanio de prueba de 1,2 mm

Asignación de vehículos

Adecuado para el Beta EVO 200 2 T, fabricado entre 2009 y 2023. Esta asignación de vehículo solo incluye el modelo especificado y el año de fabricación especificado.

Nota fáctica

La versión de titanio del colector S3 Racing es significativamente más ligera que el modelo original. La combinación de material, perfil de tubo y diseño coordinado está diseñada para cumplir con los requisitos de los motores de prueba.