Beta REV 3 250 2 T [2000-2008] - Colector Racing titanio Beta

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DESCRIPCION DEL PRODUCTO

Colector S3 Racing titanio para Beta REV 3 250 2 T

El S3 Racing Manifold Titan es un colector de escape delantero especialmente desarrollado para motores de trial. Su diseño de titanio combina un peso reducido con una rápida disipación del calor y, por tanto, respalda un diseño funcional para un uso de prueba exigente.

Resonancia y características del motor.

El material ofrece una característica de resonancia pronunciada. Junto con la longitud y el perfil coordinados, el colector promueve una respuesta más vivaz del motor y una mejor ampliación del rango de velocidad utilizable. Por lo tanto, el diseño está dirigido a conductores que valoran el comportamiento espontáneo y libre de revoluciones del motor durante los tramos de pruebas técnicas.

Características técnicas

  • Colector de escape racing para motores de trial
  • Versión de titanio
  • Longitud coordinada y perfil adaptado
  • Menor peso que el modelo original.
  • Rápida disipación del calor resultante.

Asignación de vehículos

El colector está destinado al Beta REV 3 250 2 T en el rango completo de años de 2000 a 2008.

Nota fáctica

La construcción como colector de escape delantero y el procesamiento de titanio asignan el componente al sistema de escape de la máquina de prueba mencionada. La selección debe basarse en el vehículo exacto y el año de fabricación.

Descripción

Colector S3 Racing titanio para Beta REV 3 250 2 T

El S3 Racing Manifold Titan es un colector de escape delantero especialmente desarrollado para motores de trial. Su diseño de titanio combina un peso reducido con una rápida disipación del calor y, por tanto, respalda un diseño funcional para un uso de prueba exigente.

Resonancia y características del motor.

El material ofrece una característica de resonancia pronunciada. Junto con la longitud y el perfil coordinados, el colector promueve una respuesta más vivaz del motor y una mejor ampliación del rango de velocidad utilizable. Por lo tanto, el diseño está dirigido a conductores que valoran el comportamiento espontáneo y libre de revoluciones del motor durante los tramos de pruebas técnicas.

Características técnicas

  • Colector de escape racing para motores de trial
  • Versión de titanio
  • Longitud coordinada y perfil adaptado
  • Menor peso que el modelo original.
  • Rápida disipación del calor resultante.

Asignación de vehículos

El colector está destinado al Beta REV 3 250 2 T en el rango completo de años de 2000 a 2008.

Nota fáctica

La construcción como colector de escape delantero y el procesamiento de titanio asignan el componente al sistema de escape de la máquina de prueba mencionada. La selección debe basarse en el vehículo exacto y el año de fabricación.