Beta RR 125 2 T Enduro Racing [2019] - pistones fundidos

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DESCRIPCION DEL PRODUCTO

Pistón fundido VERTEX para Beta RR 125 2 T Enduro Racing

El pistón fundido VERTEX está diseñado como versión de aluminio fundido con compresión estándar. Pertenece a la gama de motores y componentes superiores del motor y está destinado a su uso en la Beta RR 125 2 T Enduro Racing del año 2019.

Características técnicas

  • Material: aluminio
  • Tipo de pistón: fundido
  • Compresión del pistón: estándar
  • Diámetro Ø: 53,97 mm
  • Letra grande: C
  • Sobredimensionado: +0,02
  • Diámetro interior: 54,00 mm
  • Cantidad de anillos: 2
  • Carrera: 2T

Asignación de vehículos

El pistón fundido es adecuado para la Beta RR 125 2 T Enduro Racing del año 2019. Esta asignación ayuda a seleccionar el pistón adecuado para la motocicleta especificada y el año de fabricación especificado.

Nota de selección

Para la tarea son especialmente relevantes el diámetro del pistón de 53,97 mm, el diámetro del agujero de 54,00 mm, así como la marca "C" y el sobredimensionamiento +0,02. La versión con dos aros y carrera 2T corresponde a los datos técnicos indicados de este pistón.

Descripción

Pistón fundido VERTEX para Beta RR 125 2 T Enduro Racing

El pistón fundido VERTEX está diseñado como versión de aluminio fundido con compresión estándar. Pertenece a la gama de motores y componentes superiores del motor y está destinado a su uso en la Beta RR 125 2 T Enduro Racing del año 2019.

Características técnicas

  • Material: aluminio
  • Tipo de pistón: fundido
  • Compresión del pistón: estándar
  • Diámetro Ø: 53,97 mm
  • Letra grande: C
  • Sobredimensionado: +0,02
  • Diámetro interior: 54,00 mm
  • Cantidad de anillos: 2
  • Carrera: 2T

Asignación de vehículos

El pistón fundido es adecuado para la Beta RR 125 2 T Enduro Racing del año 2019. Esta asignación ayuda a seleccionar el pistón adecuado para la motocicleta especificada y el año de fabricación especificado.

Nota de selección

Para la tarea son especialmente relevantes el diámetro del pistón de 53,97 mm, el diámetro del agujero de 54,00 mm, así como la marca "C" y el sobredimensionamiento +0,02. La versión con dos aros y carrera 2T corresponde a los datos técnicos indicados de este pistón.

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