Beta RR 125 4 T Enduro LC [2021] - Kit cilindro ø 63 tornillo ø 14 H20 I-Tech 4 tiempos

Kit de cilindros MALOSSI para Beta RR 125 4 T Enduro LC

El kit de cilindro MALOSSI ø 63 tornillos ø 14 H20 I-Tech de 4 tiempos está diseñado como kit de gran diámetro para la Beta RR 125 4 T Enduro LC a partir de 2021. El diámetro del cilindro de Ø 63 mm, la carrera de 58,7 mm y la cilindrada de 183 cc caracterizan el diseño técnico del kit.

Características técnicas

• Diámetro del cilindro: Ø 63 mm
• Carrera: 58,7 mm
• Cilindrada: 183 cc
• Relación de compresión: 11,27
• Material: Aleación primaria de aluminio con una alta proporción de silicio endurecido y revenido.
• Camisa de cilindro con revestimiento de carburo de silicio en matriz galvánica de níquel
• Compresión del pistón: Racing
• Carrera: 4T

La camisa del cilindro se mecaniza con alisado transversal y dos pasadas de diamante. Para la conexión cilindro-émbolo se prevé una tolerancia de 0,05 mm. Las superficies de intercambio de calor recalculadas respaldan el diseño estructural del cilindro.

Pistones y aros de pistón

El pistón ultracompacto tiene 3 aros y está fabricado de una aleación especial de aluminio con un alto contenido de silicio, baja expansión térmica y una capa de estaño en las superficies deslizantes. El mecanizado se realiza en máquinas herramienta de control numérico. El juego de anillos incluye un anillo de acero nitrurado y cromado, un anillo especial de hierro fundido y un anillo rascador de tres piezas de una aleación especial de acero cromado.

Asignación de vehículos e instrucciones de instalación.

Apto para la Beta RR 125 4 T Enduro LC fabricada en 2021. La instalación está prevista únicamente con una centralita Force Master 2.1. El producto está destinado exclusivamente a competiciones en lugares designados de acuerdo con los reglamentos de las asociaciones deportivas pertinentes. No se asume ninguna responsabilidad por un uso inadecuado.