Beta RR 250 2 T Enduro [2018-2019] - pistones fundidos

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ID: 15710452515142

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DESCRIPCION DEL PRODUCTO

Pistón fundido VERTEX para Beta RR 250 2T Enduro 2018-2019

El pistón de fundición VERTEX está asignado a la Beta RR 250 2 T Enduro de toda la gama de modelos de 2018 a 2019. Su diseño está diseñado para compresión estándar y, por lo tanto, es adecuado como selección para la estructura del motor correspondiente.

Diseño y características técnicas.

  • Material del pistón: aluminio
  • Tipo de pistón: fundido
  • Compresión del pistón: estándar
  • Diámetro Ø: 66,37 mm
  • Letra grande: C
  • Sobredimensionado: +0,02
  • Diámetro del agujero: 66,40 mm
  • Anillos de pistón: 2
  • Versión del motor: 2T

Asignación de vehículos

El pistón de fundición está asignado a la Beta RR 250 2 T Enduro, fabricada entre 2018 y 2019. Para la selección son especialmente relevantes el diámetro indicado de 66,37 mm, la marca C, la medida sobredimensionada +0,02 y el diámetro interior de 66,40 mm.

Nota de selección

Las dimensiones técnicas y la compresión estándar permiten una comparación directa con la configuración del motor prevista. Por lo tanto, antes de realizar una selección, las dimensiones existentes del pistón y del orificio deben coincidir con los valores mencionados. El pistón se especifica en una versión de fundición de aluminio con 2 aros de pistón.

Descripción

Pistón fundido VERTEX para Beta RR 250 2T Enduro 2018-2019

El pistón de fundición VERTEX está asignado a la Beta RR 250 2 T Enduro de toda la gama de modelos de 2018 a 2019. Su diseño está diseñado para compresión estándar y, por lo tanto, es adecuado como selección para la estructura del motor correspondiente.

Diseño y características técnicas.

  • Material del pistón: aluminio
  • Tipo de pistón: fundido
  • Compresión del pistón: estándar
  • Diámetro Ø: 66,37 mm
  • Letra grande: C
  • Sobredimensionado: +0,02
  • Diámetro del agujero: 66,40 mm
  • Anillos de pistón: 2
  • Versión del motor: 2T

Asignación de vehículos

El pistón de fundición está asignado a la Beta RR 250 2 T Enduro, fabricada entre 2018 y 2019. Para la selección son especialmente relevantes el diámetro indicado de 66,37 mm, la marca C, la medida sobredimensionada +0,02 y el diámetro interior de 66,40 mm.

Nota de selección

Las dimensiones técnicas y la compresión estándar permiten una comparación directa con la configuración del motor prevista. Por lo tanto, antes de realizar una selección, las dimensiones existentes del pistón y del orificio deben coincidir con los valores mencionados. El pistón se especifica en una versión de fundición de aluminio con 2 aros de pistón.

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