Beta RR 250 2 T Enduro Racing [2018-2019] - Pistones fundidos

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DESCRIPCION DEL PRODUCTO

Pistón fundido VERTEX para Beta RR 250 2T Enduro Racing

El pistón de fundición VERTEX está diseñado como componente de la sección superior del motor de la Beta RR 250 2T Enduro Racing. Su diseño técnico combina un tipo pistón de fundición de aluminio con una compresión estándar y un diámetro de 66,37 mm.

Ejecución técnica

  • Marca: VERTEX
  • Tipo de pistón: fundido
  • Material: aluminio
  • Compresión del pistón: estándar
  • Diámetro Ø: 66,37 mm
  • Letra grande: C
  • Sobredimensionado: +0,02
  • Diámetro del agujero: 66,40 mm
  • Cantidad de anillos: 2
  • Carrera: 2T

Asignación de vehículos

El pistón fundido está asignado a la Beta RR 250 2T Enduro Racing para los años modelo 2018-2019. La selección se puede realizar en función del modelo del vehículo, el año de fabricación completo y los datos dimensionales especificados.

Selección basada en datos dimensionales.

El diámetro del pistón de 66,37 mm, la letra C, el sobredimensionamiento de +0,02 y el diámetro del agujero de 66,40 mm son especialmente relevantes para la ejecución dentro de la versión técnica. La versión con dos aros y carrera 2T complementa el marcado del pistón de fundición VERTEX.

Descripción

Pistón fundido VERTEX para Beta RR 250 2T Enduro Racing

El pistón de fundición VERTEX está diseñado como componente de la sección superior del motor de la Beta RR 250 2T Enduro Racing. Su diseño técnico combina un tipo pistón de fundición de aluminio con una compresión estándar y un diámetro de 66,37 mm.

Ejecución técnica

  • Marca: VERTEX
  • Tipo de pistón: fundido
  • Material: aluminio
  • Compresión del pistón: estándar
  • Diámetro Ø: 66,37 mm
  • Letra grande: C
  • Sobredimensionado: +0,02
  • Diámetro del agujero: 66,40 mm
  • Cantidad de anillos: 2
  • Carrera: 2T

Asignación de vehículos

El pistón fundido está asignado a la Beta RR 250 2T Enduro Racing para los años modelo 2018-2019. La selección se puede realizar en función del modelo del vehículo, el año de fabricación completo y los datos dimensionales especificados.

Selección basada en datos dimensionales.

El diámetro del pistón de 66,37 mm, la letra C, el sobredimensionamiento de +0,02 y el diámetro del agujero de 66,40 mm son especialmente relevantes para la ejecución dentro de la versión técnica. La versión con dos aros y carrera 2T complementa el marcado del pistón de fundición VERTEX.

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