Beta RR 250 2 T Race [2025] - pistones fundidos

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DESCRIPCION DEL PRODUCTO

Pistón fundido VERTEX para Beta RR 250 2 T Race 2025

El pistón de fundición VERTEX está diseñado para la Beta RR 250 2 T Race fabricada en 2025. Como componente de la gama superior de motores y pistones, ofrece una versión definida para su uso en el motor de este vehículo.

Ejecución técnica

  • Material: aluminio
  • Tipo de pistón: fundido
  • Compresión del pistón: estándar
  • Diámetro Ø: 66,36 mm
  • Letra grande: B
  • Sobredimensionado: +0,01
  • Diámetro del agujero: 66,40 mm
  • Cantidad de anillos: 2
  • Carrera: 2T

Selección y asignación

La combinación del diámetro Ø 66,36 mm, la letra B sobredimensionada, el sobredimensionamiento +0,01 y el diámetro interior de 66,40 mm describe el actual diseño del pistón. La compresión estándar es otra característica específica de este pistón de aluminio fundido.

Para la selección es decisiva la versión del vehículo asignada explícitamente: Beta RR 250 2 T Race, año de fabricación 2025. El diseño en versión 2T y el equipamiento de 2 aros apoyan la clasificación técnica dentro de esta asignación de vehículos.

Nota fáctica

Antes de la selección, se deben comparar las dimensiones especificadas y la marca B con los requisitos de la aplicación prevista. Esto significa que el diseño se puede clasificar específicamente según el diámetro, el diámetro del orificio, el sobredimensionamiento y la compresión.

Descripción

Pistón fundido VERTEX para Beta RR 250 2 T Race 2025

El pistón de fundición VERTEX está diseñado para la Beta RR 250 2 T Race fabricada en 2025. Como componente de la gama superior de motores y pistones, ofrece una versión definida para su uso en el motor de este vehículo.

Ejecución técnica

  • Material: aluminio
  • Tipo de pistón: fundido
  • Compresión del pistón: estándar
  • Diámetro Ø: 66,36 mm
  • Letra grande: B
  • Sobredimensionado: +0,01
  • Diámetro del agujero: 66,40 mm
  • Cantidad de anillos: 2
  • Carrera: 2T

Selección y asignación

La combinación del diámetro Ø 66,36 mm, la letra B sobredimensionada, el sobredimensionamiento +0,01 y el diámetro interior de 66,40 mm describe el actual diseño del pistón. La compresión estándar es otra característica específica de este pistón de aluminio fundido.

Para la selección es decisiva la versión del vehículo asignada explícitamente: Beta RR 250 2 T Race, año de fabricación 2025. El diseño en versión 2T y el equipamiento de 2 aros apoyan la clasificación técnica dentro de esta asignación de vehículos.

Nota fáctica

Antes de la selección, se deben comparar las dimensiones especificadas y la marca B con los requisitos de la aplicación prevista. Esto significa que el diseño se puede clasificar específicamente según el diámetro, el diámetro del orificio, el sobredimensionamiento y la compresión.