BETA RR 300 2 T [2020-2021] - Pistón fundido

Pistón de fundición VERTEX para BETA RR 300 2 T

El pistón de fundición VERTEX está diseñado como componente de repuesto para el motor de la BETA RR 300 2 T de toda la gama de modelos 2020-2021. La versión tiene compresión estándar y está especificada para un motor 2T.

Características técnicas

• Material: aluminio
• Tipo de pistón: fundido
• Compresión del pistón: estándar
• Diámetro del pistón: Ø 71,96 mm
• Letra grande: B
• Sobredimensionado: +0,01
• Diámetro interior: 72,00 mm
• Anillos de pistón: 2
• Tipo de buje: 2T

Asignación de vehículos

El pistón de fundición está asignado a la BETA RR 300 2 T en la gama de años de modelo 2020-2021. Para la selección son especialmente relevantes el diámetro del pistón indicado de Ø 71,96 mm, el diámetro del agujero de 72,00 mm y la marca con la letra B.

Ejecución para la selección del motor.

La versión de fundición de aluminio combina las dimensiones especificadas con la compresión estándar. Dos aros de pistón forman parte de las especificaciones técnicas del pistón. La designación "Oversize +0.01" y la letra B respaldan la asignación clara dentro de las dimensiones especificadas del motor.

Antes de realizar su selección, compare el nombre del vehículo, el año completo de fabricación y las dimensiones mencionadas con el motor existente. De esta forma podrás comprobar si la versión Ø 71,96 mm es necesaria para la BETA RR 300 2 T del año 2020-2021.