Beta RR 480 4 T Race [2025-2026] - Réplica de pistones forjados

✔️ Nuevo
ID: 15710456086854

€307,00 EUR

ENTREGA
Listo para enviar | en 2-6 dias laborables
Delivery with DHL in 5-10 business days.
DESCRIPCION DEL PRODUCTO

Pistones forjados VERTEX Réplica para Beta RR 480 4 T Race

El pistón forjado VERTEX Replica está asignado a la Beta RR 480 4 T Race fabricada en 2025-2026. La versión de aluminio forjado tiene compresión estándar y está diseñada para un diámetro de Ø 99,96 mm.

Diseño y datos técnicos.

  • Tipo de pistón: forjado
  • Material: aluminio
  • Compresión del pistón: estándar
  • Diámetro Ø: 99,96 mm
  • Diámetro del agujero: 100,00 mm
  • Letra oversize: A
  • De gran tamaño: ETS
  • Carrera: 4T
  • Anillos de pistón: juego

Asignación de vehículos

El pistón está asignado a la Beta RR 480 4 T Race en el año completo 2025-2026. La clara información de medición facilita la selección en función del vehículo, el año de fabricación y la puesta a punto del motor existente.

Selección personalizada

Para la tarea son especialmente relevantes el diámetro del pistón de Ø 99,96 mm, el diámetro del agujero de 100,00 mm y las marcas A y STD. La compresión estándar y la versión 4T complementan las características de selección técnica para el uso adecuado en el vehículo especificado.

Descripción

Pistones forjados VERTEX Réplica para Beta RR 480 4 T Race

El pistón forjado VERTEX Replica está asignado a la Beta RR 480 4 T Race fabricada en 2025-2026. La versión de aluminio forjado tiene compresión estándar y está diseñada para un diámetro de Ø 99,96 mm.

Diseño y datos técnicos.

  • Tipo de pistón: forjado
  • Material: aluminio
  • Compresión del pistón: estándar
  • Diámetro Ø: 99,96 mm
  • Diámetro del agujero: 100,00 mm
  • Letra oversize: A
  • De gran tamaño: ETS
  • Carrera: 4T
  • Anillos de pistón: juego

Asignación de vehículos

El pistón está asignado a la Beta RR 480 4 T Race en el año completo 2025-2026. La clara información de medición facilita la selección en función del vehículo, el año de fabricación y la puesta a punto del motor existente.

Selección personalizada

Para la tarea son especialmente relevantes el diámetro del pistón de Ø 99,96 mm, el diámetro del agujero de 100,00 mm y las marcas A y STD. La compresión estándar y la versión 4T complementan las características de selección técnica para el uso adecuado en el vehículo especificado.