Descripción
Filtro de aire de alto rendimiento K&N para BMW R 100 CS
El filtro de aire de alto rendimiento de K&N está especialmente desarrollado para aumentar el rendimiento y la eficiencia de su motocicleta BMW R 100 CS. Estos filtros de aire están fabricados con materiales de alta calidad y ofrecen una mejora significativa con respecto a los filtros de aire estándar. Gracias al diseño innovador y al uso de tela de algodón de primera calidad, el filtro proporciona una mejor permeabilidad al aire, lo que aumenta el rendimiento y la capacidad de respuesta del motor.
Detalles del producto
- ARTÍCULO NO. Fabricante: BM-0200
- Características: Lavable, reutilizable, ecológico.
- Color/Superficie: Negro con acabado rojo.
- Forma del filtro: Redondo y alto
- Altura del filtro: 114,00 mm (4,50 pulgadas)
- Diámetro interior: 3,11 pulgadas
- Material: Goma de alta calidad
- Medio filtrante material: Tela de algodon
- Modelo: Alto flujo, para un suministro de aire óptimo
- Color de superficie: rojo
- Número de piezas: Vendido pieza por pieza
Este filtro de aire de alto rendimiento de K&N no sólo es potente, sino también económico y ecológico. La lavabilidad del filtro permite utilizarlo varias veces sin comprometer el rendimiento, lo que ahorra costes y protege el medio ambiente. La facilidad de instalación y mantenimiento hacen de este filtro de aire una opción ideal para todos los propietarios de una BMW R 100 CS que quieran maximizar el rendimiento de su motocicleta y al mismo tiempo reducir sus costes de funcionamiento a largo plazo.
Beneficios del filtro de aire de alto rendimiento de K&N
Usar un filtro de aire de alto rendimiento de K&N en su BMW R 100 CS ofrece numerosos beneficios que incluyen:
- Un mayor flujo de aire da como resultado una mejor aceleración y una mayor potencia.
- La filtración eficiente garantiza que entre aire limpio al motor, protegiéndolo contra el desgaste.
- Solución respetuosa con el medio ambiente al reducir los residuos mediante filtros desechables.
- Rentabilidad debido a la longevidad y reutilización del filtro.
Optimice el rendimiento de su motocicleta con el filtro de aire de alto rendimiento de K&N, desarrollado específicamente para los requisitos de la BMW R 100 CS. Experimente la mejora inmediatamente después de una fácil instalación.
Mostrar vehículos compatibles (111)
| Marca | Modelo | Cilindrada | Año | Variante | País | Posición | Nota |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| BMW | R 100 | 971 | 1981-1984 | EUROPE | |||
| BMW | R 100 /7 | 971 | 1976-1978 | EUROPE | |||
| BMW | R 100 CS | 971 | 1980-1984 | Classic Sport | ALL | ||
| BMW | R 100 GS | 980 | 1986 | EUROPE | w/o oil cooler | ||
| BMW | R 100 GS | 980 | 1987-1994 | ALL | w/o oil cooler | ||
| BMW | R 100 GS | 980 | 1989 | Paris Dakar | EUROPE | w/o Oil Cooler | |
| BMW | R 100 GS | 980 | 1990-1993 | Paris Dakar | ALL | w/o Oil Cooler | |
| BMW | R 100 GS | 980 | 1994-1995 | Paris Dakar Classic | ALL | w/o Oil Cooler | |
| BMW | R 100 GS | 980 | 1996 | Paris Dakar Classic | EUROPE | w/o Oil Cooler | |
| BMW | R 100 RS | 971 | 1976-1979 | ALL | |||
| BMW | R 100 RT | 971 | 1978-1984 | ALL | |||
| BMW | R 100 S | 971 | 1976-1979 | ALL | |||
| BMW | R 100 T | 971 | 1978-1979 | EUROPE | |||
| BMW | R 45 N | 470 | 1978-1980 | EUROPE | |||
| BMW | R 45 S | 470 | 1978-1985 | EUROPE | |||
| BMW | R 50 /5 | 494 | 1969-1973 | EUROPE | |||
| BMW | R 60 /5 | 595 | 1969-1973 | EUROPE | |||
| BMW | R 60 /6 | 595 | 1974-1976 | ALL | |||
| BMW | R 60 /7 | 595 | 1977-1980 | EUROPE | |||
| BMW | R 65 | 645 | 1978-1979 | ALL | |||
| BMW | R 75 /5 | 740 | 1969-1973 | EUROPE | |||
| BMW | R 75 /6 | 740 | 1974-1976 | ALL | |||
| BMW | R 75 /7 | 740 | 1977-1980 | EUROPE | |||
| BMW | R 80 /7N | 785 | 1977-1980 | ALL | |||
| BMW | R 80 /7S | 785 | 1977-1980 | ALL | |||
| BMW | R 80 RT | 785 | 1982-1984 | ALL | |||
| BMW | R 80 ST | 785 | 1982 | EUROPE | |||
| BMW | R 80 ST | 785 | 1983-1985 | ALL | |||
| BMW | R 90 /6 | 892 | 1973 | EUROPE | |||
| BMW | R 90 /6 | 892 | 1974-1976 | ALL | |||
| BMW | R 90 S | 892 | 1973 | EUROPE | |||
| BMW | R 90 S | 892 | 1974-1976 | ALL |