BMW R 12 G/S [2025-2026] - Kit HA83 BMW R12 G/S

Kit completo de transformación Dakar para la BMW R 12 G/S

El kit HA83 traslada el lenguaje de diseño de las legendarias motos del París-Dakar a la moderna BMW R 12 G/S. El amplio kit combina un depósito de combustible de mayor tamaño con componentes de carenado, ergonomía, protección y escape. El montaje es Plug & Play, no requiere modificar las piezas originales y sigue siendo completamente reversible.

Depósito de combustible sobredimensionado

• Depósito de nailon con una capacidad aproximada de 25 litros y, por tanto, 10 litros más que el original
• Autonomía indicada superior a 450 km
• 1,7 kg más ligero que el depósito original
• Pintado, con gráficos transparentes y listo para montar; alternativamente, sin pintar para personalizarlo
• Se siguen utilizando el tapón del depósito, la bomba de combustible y el filtro de carbón activo originales
• El testigo de reserva sigue funcionando
• Se incluyen todos los soportes para el nuevo depósito
• Compatible con la mayoría de las defensas tubulares
• Se mantiene una ergonomía óptima
• Videoguía incluida
• Con certificación TÜV

La defensa original BMW mencionada específicamente en las indicaciones del fabricante no es compatible con el depósito. Lo mismo se aplica a los soportes BMW para faros auxiliares allí especificados. Los logotipos BMW mostrados no están incluidos. El kit incluye cinta adhesiva de doble cara 3M precortada para reutilizar los logotipos del depósito original.

Carenado Fenouil

El carenado de ABS reinterpreta el estilo de la legendaria R80 GS PD para la R 12 G/S. Sustituye al parabrisas original, proporciona protección aerodinámica y se suministra con soportes integrados y el material de montaje necesario. Está disponible en blanco claro, negro mate o rojo; hay disponible una extensión opcional.

Manillar confort y protector de manillar

• Manillar de acero de estilo clásico con barra transversal y diámetro constante de 22 mm
• Revestimiento de polvo epoxi negro mate
• Más alto que el manillar original y con una curvatura más cómoda para adoptar una postura de conducción más relajada
• Montaje en las torretas y los mandos originales del manillar
• No es necesario modificar los cables ni los latiguillos de freno
• Compatible con puños calefactables
• Perforado previamente para la motocicleta original
• Informe de ensayo incluido (sin ABE, sin TÜV)

El clásico protector de manillar todoterreno lleva el logotipo de Unit Garage y protege la cara frente a la barra transversal en caso de caída. Mide 23,5 cm de largo y tiene un diámetro de 6 cm.

Guardabarros trasero y funda de asiento Rallye

• Guardabarros trasero de ABS al estilo de los modelos GS de la década de 1980
• Intercambiable con el carenado original situado bajo el asiento
• Pintado y suministrado con instrucciones de montaje
• El logotipo BMW visible en las imágenes no está incluido

La funda de asiento Rallye de piel sintética de alta calidad sustituye a la funda original. Una capa interior adicional de espuma aumenta la comodidad. La funda incorpora un asa de transporte y costuras selladas contra la entrada de agua. Es compatible con el asiento Rallye original.

Para el montaje, se retira el asiento, se desmonta la funda original después de quitar las grapas y se fija la nueva funda centrada con grapas nuevas. Si no se dispone de experiencia, se recomienda encargar el montaje a un tapicero.

Sistema de escape Akrapovič-Unit-Garage

• Silenciador fabricado a mano con una aleación de titanio de alta calidad y recubrimiento de carbono
• Peso: 2,1 kg
• Mayor potencia y par motor, además de un sonido más profundo y deportivo
• Utiliza los soportes originales de la motocicleta
• No requiere modificaciones ni ajustes de la unidad de control del motor
• Compatible con todos los portaequipajes de Unit Garage
• Se pueden conservar los reposapiés de serie del pasajero
• Homologado para circular por carretera y plenamente conforme con EURO5+

El sistema de escape no es compatible con el bastidor izquierdo para bolsas BMW.

Protección del motor y contra caídas

El cubrecárter de mayor tamaño, fabricado en una aleación ligera Peraluman anodizada de 3 mm de grosor, protege el motor, los colectores de escape delanteros y la zona especialmente expuesta del catalizador. Está conformado en frío, cuenta con aberturas de salida y nervios de refuerzo, y se suministra listo para montar con el material de fijación, los amortiguadores de vibraciones y los separadores.

El par de defensas está fabricado en tubo de acero de 25 mm de diámetro con 2 mm de grosor de pared y un revestimiento de polvo de alta resistencia. El tubo de protección de doble cara se integra en el chasis. La mayoría de los trabajos de mantenimiento pueden realizarse sin desmontarlas. Se incluyen los accesorios y las instrucciones de montaje; las defensas son compatibles con las tapas de culata y los protectores originales, así como con los modelos adecuados de otros fabricantes.

Cubiertas de motor mecanizadas mediante CNC

El par de cubiertas retoma de forma moderna las líneas clásicas de los antiguos motores bóxer BMW. Las piezas se mecanizan mediante CNC a partir de bloques macizos y están disponibles anodizadas en negro o arenadas y anodizadas. Ambas versiones incorporan aletas mecanizadas y un logotipo. Son compatibles con los motores bóxer BMW R12 de los modelos R 12, R 12 nineT y R 12 G/S.

Asidero para el pasajero

El asidero minimalista de acero inoxidable con revestimiento de polvo de alta resistencia proporciona sujeción al pasajero, ayuda a asegurar el equipaje detrás del asiento y puede resultar útil para mover o apoyar la motocicleta fuera de carretera. Se incluye el kit de montaje. Para instalarlo deben retirarse los dos pequeños soportes originales para correas adicionales situados debajo del guardabarros trasero; el asidero asume la misma función. Es compatible con todos los soportes para bolsas de Unit Garage.

Montaje y compatibilidad

El kit está diseñado para la BMW R 12 G/S. Las instrucciones y los videotutoriales facilitan la transformación, que, según el fabricante, puede realizarse en pocas horas. Todos los componentes son Plug & Play, no es necesario modificar las piezas OEM y la transformación es completamente reversible. Debido a las continuas mejoras del producto, las imágenes pueden mostrar una versión anterior.