Descripción
Filtro de aire de alto rendimiento K&N para BMW R 60/5
El filtro de aire de alto rendimiento de K&N fue desarrollado específicamente para el modelo de motocicleta BMW R 60/5 y ofrece una solución óptima para los motociclistas que valoran el rendimiento y la longevidad. Este filtro de aire se caracteriza por su construcción de alta calidad y el uso de materiales de primera calidad que garantizan un mejor flujo de aire al motor y, por tanto, aumentan el rendimiento del motor.
Detalles del producto y datos técnicos.
- ARTÍCULO NO. Fabricante: BM-0200
- Características: Lavable
- Color/Superficie: negro, rojo
- Forma del filtro: redondo, alto
- Altura del filtro: 114,00 mm (4,50 pulgadas)
- Diámetro interior: 3,11"
- Material: caucho
- Medio filtrante material: Tela de algodon
- Modelo: Alto flujo
- Color de superficie: rojo
- Número de piezas: poco a poco
El filtro de aire de alto rendimiento de K&N no sólo es funcional sino también estéticamente agradable. La combinación de color negro y rojo le da a tu motocicleta un aspecto atractivo. Gracias a su tejido de algodón lavable, el filtro ofrece una opción de uso duradero que no sólo es rentable sino también respetuosa con el medio ambiente. El fácil mantenimiento y limpieza del filtro garantiza un alto rendimiento y protección continuos del motor.
La tecnología especial de alto flujo permite un aumento significativo del flujo de aire al motor, lo que conduce a una mejor combustión y, por tanto, a un mayor rendimiento. La robusta construcción de caucho garantiza una elasticidad duradera y un ajuste diseñado específicamente para los requisitos de una motocicleta.
La instalación del filtro de aire es sencilla y la mayoría de los usuarios pueden realizarla ellos mismos, lo que le ahorra tiempo y dinero. Con este producto estás haciendo una inversión sostenible en el rendimiento y eficiencia de tu motocicleta.
Mostrar vehículos compatibles (111)
| Marca | Modelo | Cilindrada | Año | Variante | País | Posición | Nota |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| BMW | R 100 | 971 | 1981-1984 | EUROPE | |||
| BMW | R 100 /7 | 971 | 1976-1978 | EUROPE | |||
| BMW | R 100 CS | 971 | 1980-1984 | Classic Sport | ALL | ||
| BMW | R 100 GS | 980 | 1986 | EUROPE | w/o oil cooler | ||
| BMW | R 100 GS | 980 | 1987-1994 | ALL | w/o oil cooler | ||
| BMW | R 100 GS | 980 | 1989 | Paris Dakar | EUROPE | w/o Oil Cooler | |
| BMW | R 100 GS | 980 | 1990-1993 | Paris Dakar | ALL | w/o Oil Cooler | |
| BMW | R 100 GS | 980 | 1994-1995 | Paris Dakar Classic | ALL | w/o Oil Cooler | |
| BMW | R 100 GS | 980 | 1996 | Paris Dakar Classic | EUROPE | w/o Oil Cooler | |
| BMW | R 100 RS | 971 | 1976-1979 | ALL | |||
| BMW | R 100 RT | 971 | 1978-1984 | ALL | |||
| BMW | R 100 S | 971 | 1976-1979 | ALL | |||
| BMW | R 100 T | 971 | 1978-1979 | EUROPE | |||
| BMW | R 45 N | 470 | 1978-1980 | EUROPE | |||
| BMW | R 45 S | 470 | 1978-1985 | EUROPE | |||
| BMW | R 50 /5 | 494 | 1969-1973 | EUROPE | |||
| BMW | R 60 /5 | 595 | 1969-1973 | EUROPE | |||
| BMW | R 60 /6 | 595 | 1974-1976 | ALL | |||
| BMW | R 60 /7 | 595 | 1977-1980 | EUROPE | |||
| BMW | R 65 | 645 | 1978-1979 | ALL | |||
| BMW | R 75 /5 | 740 | 1969-1973 | EUROPE | |||
| BMW | R 75 /6 | 740 | 1974-1976 | ALL | |||
| BMW | R 75 /7 | 740 | 1977-1980 | EUROPE | |||
| BMW | R 80 /7N | 785 | 1977-1980 | ALL | |||
| BMW | R 80 /7S | 785 | 1977-1980 | ALL | |||
| BMW | R 80 RT | 785 | 1982-1984 | ALL | |||
| BMW | R 80 ST | 785 | 1982 | EUROPE | |||
| BMW | R 80 ST | 785 | 1983-1985 | ALL | |||
| BMW | R 90 /6 | 892 | 1973 | EUROPE | |||
| BMW | R 90 /6 | 892 | 1974-1976 | ALL | |||
| BMW | R 90 S | 892 | 1973 | EUROPE | |||
| BMW | R 90 S | 892 | 1974-1976 | ALL |