BMW R 850 R / R 1100 R [1993-2002] - Kit de transformación BASIC

€3.559,00 EUR

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DESCRIPCION DEL PRODUCTO

Transformación integral minimalista para BMW R 850 R y R 1100 R

El kit de transformación BASIC convierte la BMW R 850 R o R 1100 R en una motocicleta de aspecto ligero y depurado, con un frontal limpio, faro redondo y una sección trasera rediseñada. El radiador se sitúa delante del motor. El concepto prescinde deliberadamente de parabrisas, aunque puede complementarse con los parabrisas opcionales previstos para este fin.

BMW R 850 R / R 1100 R [1993-2002] - Kit de transformación BASIC
BMW R 850 R / R 1100 R [1993-2002] - Kit de transformación BASIC

Frontal, iluminación e instrumentación

  • Faro BASIC homologado, incluidas la bombilla y el cableado
  • Bastidor del faro de acero con resistente recubrimiento en polvo
  • Rejilla protectora del faro de acero inoxidable con recubrimiento en polvo, fabricada a mano; no homologada para circular por vías públicas
  • Instrumento digital con carcasa y marco negros, 73 mm de diámetro y 41 mm de altura
  • Indicación de velocidad hasta 300 km/h, régimen del motor, kilometraje parcial y total, hora, velocidad máxima y tiempo de conducción parcial y total
  • LCD de dos líneas con retroiluminación LED azul y gráfico de barras analógico para el régimen del motor
  • Indicadores de dirección, luces, presión de aceite, punto muerto, fallo del motor y reserva de combustible
  • Circunferencia de rueda ajustable de 1 a 3999 mm e indicación de velocidad en kilómetros o millas
  • Carcasa estanca del instrumento, sensor de velocidad con imán, kit de fijación, soporte y cableado con conexiones estancas
  • Interfaz de nivel de combustible para el indicador de reserva: debido al sensor de reserva de serie, solo se muestran el nivel de combustible lleno y la reserva, sin niveles intermedios
BMW R 850 R / R 1100 R [1993-2002] - Kit de transformación BASIC
BMW R 850 R / R 1100 R [1993-2002] - Kit de transformación BASIC

Manillar y mandos

  • Manillar de acero con 78 cm de ancho
  • Elevadores y soportes de manillar fresados mediante CNC en aleación maciza de aluminio con superficie anodizada en negro mate
  • Protector de cuero para la barra transversal del manillar
  • Un retrovisor de aluminio anodizado en negro con 72 mm de diámetro
  • Dos terminales de manillar de aluminio mecanizados mediante CNC, con acabado negro brillante y tornillos de fijación
  • El retrovisor no está homologado

Chasis y zona del depósito

  • Guardabarros delantero listo para montar, fabricado en resina especial con refuerzos de fibra de carbono y acabado negro mate
  • Par de fuelles de horquilla de goma de alta calidad para proteger la horquilla durante el uso todoterreno
  • Tubo protector lateral de acero con un resistente recubrimiento en polvo epoxi negro
  • Revestimiento de serraje para la transición entre el depósito y el asiento de diseño clásico
BMW R 850 R / R 1100 R [1993-2002] - Kit de transformación BASIC
BMW R 850 R / R 1100 R [1993-2002] - Kit de transformación BASIC

Sección trasera, asiento y equipaje

  • Portamatrícula alto de tubo de acero con recubrimiento en polvo epoxi negro, placa de aluminio y soportes para los intermitentes incluidos
  • Piloto trasero redondo con aro cromado y bombillas
  • Portamatrícula con soporte de 185 × 185 mm
  • Portaequipajes compacto de tubo de acero y placa de aluminio con topes antideslizantes y recubrimiento en polvo negro mate
  • Asiento de auténtico cuero italiano con inserciones de lona hidrófuga, costuras de hilo de algodón hechas a mano y base de ABS
  • El asiento está diseñado para trayectos largos y se suministra con un bastidor para montarlo en los anclajes originales; la cerradura original y la llave del vehículo siguen siendo utilizables
  • Par de paneles laterales ligeros de resina especial con refuerzos de fibra de carbono y acabado en negro mate
  • Cuatro intermitentes minimalistas homologados con bombillas de 12 V/21 W y cableado; los intermitentes delanteros también emiten luz naranja hacia atrás

Montaje y compatibilidad

El kit está diseñado para BMW R 850 R y R 1100 R. En vehículos con el manillar doble original, el manillar R incluido en el kit es necesario para el montaje y el uso. En esta configuración BASIC, los instrumentos originales se retiran y se sustituyen por el instrumento digital. Este debe ser instalado por personal cualificado.

  • No compatible con un guardabarros delantero alto
  • No compatible con el carenado Fenouil
  • Los paneles laterales siguen siendo compatibles con las maletas originales
  • El portaequipajes incluido proporciona la fijación trasera necesaria para el asiento

Los productos se mejoran continuamente en detalle; por ello, las imágenes pueden mostrar una versión anterior.

Descripción

Transformación integral minimalista para BMW R 850 R y R 1100 R

El kit de transformación BASIC convierte la BMW R 850 R o R 1100 R en una motocicleta de aspecto ligero y depurado, con un frontal limpio, faro redondo y una sección trasera rediseñada. El radiador se sitúa delante del motor. El concepto prescinde deliberadamente de parabrisas, aunque puede complementarse con los parabrisas opcionales previstos para este fin.

BMW R 850 R / R 1100 R [1993-2002] - Kit de transformación BASIC
BMW R 850 R / R 1100 R [1993-2002] - Kit de transformación BASIC

Frontal, iluminación e instrumentación

  • Faro BASIC homologado, incluidas la bombilla y el cableado
  • Bastidor del faro de acero con resistente recubrimiento en polvo
  • Rejilla protectora del faro de acero inoxidable con recubrimiento en polvo, fabricada a mano; no homologada para circular por vías públicas
  • Instrumento digital con carcasa y marco negros, 73 mm de diámetro y 41 mm de altura
  • Indicación de velocidad hasta 300 km/h, régimen del motor, kilometraje parcial y total, hora, velocidad máxima y tiempo de conducción parcial y total
  • LCD de dos líneas con retroiluminación LED azul y gráfico de barras analógico para el régimen del motor
  • Indicadores de dirección, luces, presión de aceite, punto muerto, fallo del motor y reserva de combustible
  • Circunferencia de rueda ajustable de 1 a 3999 mm e indicación de velocidad en kilómetros o millas
  • Carcasa estanca del instrumento, sensor de velocidad con imán, kit de fijación, soporte y cableado con conexiones estancas
  • Interfaz de nivel de combustible para el indicador de reserva: debido al sensor de reserva de serie, solo se muestran el nivel de combustible lleno y la reserva, sin niveles intermedios
BMW R 850 R / R 1100 R [1993-2002] - Kit de transformación BASIC
BMW R 850 R / R 1100 R [1993-2002] - Kit de transformación BASIC

Manillar y mandos

  • Manillar de acero con 78 cm de ancho
  • Elevadores y soportes de manillar fresados mediante CNC en aleación maciza de aluminio con superficie anodizada en negro mate
  • Protector de cuero para la barra transversal del manillar
  • Un retrovisor de aluminio anodizado en negro con 72 mm de diámetro
  • Dos terminales de manillar de aluminio mecanizados mediante CNC, con acabado negro brillante y tornillos de fijación
  • El retrovisor no está homologado

Chasis y zona del depósito

  • Guardabarros delantero listo para montar, fabricado en resina especial con refuerzos de fibra de carbono y acabado negro mate
  • Par de fuelles de horquilla de goma de alta calidad para proteger la horquilla durante el uso todoterreno
  • Tubo protector lateral de acero con un resistente recubrimiento en polvo epoxi negro
  • Revestimiento de serraje para la transición entre el depósito y el asiento de diseño clásico
BMW R 850 R / R 1100 R [1993-2002] - Kit de transformación BASIC
BMW R 850 R / R 1100 R [1993-2002] - Kit de transformación BASIC

Sección trasera, asiento y equipaje

  • Portamatrícula alto de tubo de acero con recubrimiento en polvo epoxi negro, placa de aluminio y soportes para los intermitentes incluidos
  • Piloto trasero redondo con aro cromado y bombillas
  • Portamatrícula con soporte de 185 × 185 mm
  • Portaequipajes compacto de tubo de acero y placa de aluminio con topes antideslizantes y recubrimiento en polvo negro mate
  • Asiento de auténtico cuero italiano con inserciones de lona hidrófuga, costuras de hilo de algodón hechas a mano y base de ABS
  • El asiento está diseñado para trayectos largos y se suministra con un bastidor para montarlo en los anclajes originales; la cerradura original y la llave del vehículo siguen siendo utilizables
  • Par de paneles laterales ligeros de resina especial con refuerzos de fibra de carbono y acabado en negro mate
  • Cuatro intermitentes minimalistas homologados con bombillas de 12 V/21 W y cableado; los intermitentes delanteros también emiten luz naranja hacia atrás

Montaje y compatibilidad

El kit está diseñado para BMW R 850 R y R 1100 R. En vehículos con el manillar doble original, el manillar R incluido en el kit es necesario para el montaje y el uso. En esta configuración BASIC, los instrumentos originales se retiran y se sustituyen por el instrumento digital. Este debe ser instalado por personal cualificado.

  • No compatible con un guardabarros delantero alto
  • No compatible con el carenado Fenouil
  • Los paneles laterales siguen siendo compatibles con las maletas originales
  • El portaequipajes incluido proporciona la fijación trasera necesaria para el asiento

Los productos se mejoran continuamente en detalle; por ello, las imágenes pueden mostrar una versión anterior.