BMW R nineT 1200 Urban G/S (escape bajo) [2017-2023] - kit PARIS DAKAR con accesorios

Conversión integral París-Dakar para la BMW R nineT Urban G/S

Este completo kit combina un depósito más corto de 22,5 litros con un asiento de dos partes, un frente París-Dakar, soluciones para equipaje, componentes de protección, un manillar ergonómico y otras piezas adicionales coordinadas. La conversión cambia la posición del asiento, la distribución de la carga, la función y el aspecto de la motocicleta y sigue siendo completamente reversible en la zona del depósito.

Tanque, asiento y paneles laterales

• El depósito de nailon más corto facilita el empuje hacia el manillar y mejora la carga sobre la rueda delantera.
• Capacidad: 22,5 litros.
• Teniendo en cuenta el consumo medio del fabricante de 17,7 km/l, la autonomía calculada es de unos 400 km.
• Pintado en Urban G/S Light White con decoración bajo barniz transparente, se entrega listo para su instalación.
• Se conservan el tapón del depósito, la bomba de combustible y el filtro de carbón activado originales; el indicador de reserva sigue funcionando.
• Todos los soportes de montaje del tanque están incluidos.
• Nota del fabricante: certificado TÜV.
• El cómodo banco se entrega completo y dividido en dos partes. La parte del pasajero se puede quitar rápidamente usando la llave incluida para crear espacio adicional para el equipaje cuando se conduce solo.
• Altura del asiento: 850 mm, correspondiente a la altura del asiento original del Urban G/S.
• Los paneles laterales de ABS moldeado tienen un acabado negro mate y decoraciones transparentes. Se incluyen tornillos de montaje y amortiguadores de vibraciones.

Componentes delanteros y protectores del París-Dakar

• El carenado delantero Fenouil con guardabarros delantero retoma el diseño de la R80 G/S PD y fue adaptado para la serie R-nineT.
• El carenado delantero y los guardabarros están fabricados en ABS y se entregan pintados y con una capa transparente.
• El montaje se realiza sin modificaciones en la motocicleta. Se incluyen instrucciones, soportes y tornillos de montaje.
• El carenado delantero proporciona protección aerodinámica.
• La rejilla protectora del faro negra se puede instalar y quitar sin cambiar las piezas originales.
• La protección del faro no está homologada para la circulación por carretera.
• La barra protectora del cilindro está hecha de acero con un recubrimiento en polvo duradero. Los casquillos distanciadores y los tornillos están incluidos en el volumen de suministro.
• La mayoría de los trabajos de mantenimiento se pueden realizar sin quitar la protección del cilindro.

Diseño de equipaje y parte trasera.

• El portaequipajes trasero está fabricado en tubo de acero con recubrimiento de polvo epoxi negro mate, cierra la zona trasera y dispone de asideros para el pasajero.
• Carga máxima del portaequipajes: 5 kg.
• Las dos correas de cuero para sujetar objetos al portaequipajes no están incluidas.
• El bolso trasero está elaborado artesanalmente en piel de plena flor y cosido en Italia con hilo de nailon. Dimensiones: 200 × 280 mm, altura 150 mm. Las piezas de montaje necesarias están incluidas.
• La placa para equipaje PD de aluminio con recubrimiento de polvo negro mate está montada en el bastidor trasero y amplía el área de carga cuando se retira el asiento del pasajero.
• La placa portaequipajes PD se puede montar junto con el portaequipajes trasero. Se incluyen tornillos de montaje y almohadillas de goma antideslizantes.
• El portamatrículas y el colín está fabricado en tubo de acero con recubrimiento de polvo epoxi negro y tiene un portamatrículas de aluminio con un soporte de 185 × 185 mm.
• El diseño toma la luz trasera original y mueve la matrícula y la luz trasera a una posición más corta y más alta.
• Están disponibles soportes para intermitentes originales o intermitentes accesorios; Las señales de giro no están incluidas.
• El soporte trasero es compatible con los soportes para bolsas mencionados, el asa del pasajero y el portaequipajes.

Manillar y zona de control.

• El manillar Ergo de acero tiene un diámetro constante de 22 mm, un travesaño y un recubrimiento de polvo epoxi negro mate.
• Tiene la misma altura que el manillar original, pero ofrece una curvatura más cómoda y una posición de conducción más relajada.
• El montaje se realiza sobre los soportes de manillar originales y con los mandos originales. Los puños calefactables siguen siendo compatibles.
• El acolchado de cuero negro se fija al travesaño del manillar. Longitud: 26 cm; Diámetro: 6cm
• El kit también incluye un par de extremos de manillar mecanizados por CNC en negro brillante con logo. Se incluyen dos tornillos de montaje M12.

Bolsa de escape y herramientas.

• El silenciador alto tiene una conexión de acero inoxidable y una pieza final de titanio y está fabricado a mano.
• Según el fabricante, pesa alrededor de 2,8 kg menos que el original y tiene un dB Killer extraíble.
• Cuando se instala el marco del pasajero, se monta en el soporte amortiguador de vibraciones original.
• Si se retira el marco del pasajero, se requiere el soporte de escape alto, que debe adquirirse por separado.
• Nota del fabricante sobre el silenciador: informe de homologación completo.
• La protección de carbono no está incluida.
• La bolsa de herramientas negra está hecha y cosida a mano con algodón y cuero. Dimensiones abierto: 20 × 36 cm; enrollado: 20×10 cm.
• Las herramientas no están incluidas.

Montaje y compatibilidad

El kit está destinado a la BMW R nineT Urban G/S con escape bajo. Los soportes, tornillos y piezas de montaje especificados para los componentes descritos se incluyen de acuerdo con las instrucciones del fabricante; Se incluyen instrucciones en vídeo. Dado que el fabricante desarrolla continuamente sus productos, las imágenes pueden mostrar una versión anterior.