![Ducati Monster 600 [DYNOJET] – Sensor de conmutación USB](http://motorize-spain.com/cdn/shop/files/673a62c0e63c8ba3ebea2418ebaf9a9c_600.webp?v=1779280222)
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Descripción
Sensor de conmutación USB DYNOJET para Ducati Monster 600
El sensor de cambio USB DYNOJET es un componente preciso desarrollado específicamente para la Ducati Monster 600. Este accesorio se utiliza para registrar los procesos de cambio y permite un control optimizado de los cambios de marcha. El sensor está alojado en una carcasa negra y se caracteriza por su construcción robusta.
Características técnicas
- Marca: DYNOJET
- Nombre del producto: Sensor Quickshifter
- Color/Acabado: Negro
- Tipo de sensor: normalmente abierto y normalmente abierto
- Grupo de productos: Componentes de control de pie (GRUPO DE CONTROLES DE PEDAL)
- Tipo de producto: Varilla de cambio y componentes asociados (VARILLA DE CAMBIO + COMPONENTE PA)
- Número de piezas: pieza única
Función y uso
El sensor de conmutación USB de DYNOJET registra con precisión los procesos de conmutación en la transmisión y proporciona señales importantes para controlar sistemas electrónicos. Al usarlo como abridor y cerrador, el sensor se puede integrar de manera flexible en varios mecanismos de conmutación. Esto favorece una función de conmutación rápida y fiable, lo que resulta especialmente ventajoso en una conducción deportiva.
La instalación se realiza directamente en la varilla de cambio de la Ducati Monster 600 y está diseñada para un fácil montaje. El sensor es compatible con las unidades de control existentes que pueden procesar las señales del Quickshifter. La superficie negra garantiza una apariencia discreta y protege el componente de influencias externas.
Resumen
- Registro preciso de los procesos de conmutación
- Diseño robusto y discreto en negro.
- Uso flexible como abridor y cerrador
- Fácil de montar en la Ducati Monster 600
- Compatible con dispositivos de control electrónico.
El sensor de cambio DYNOJET USB es un componente técnico que ayuda a mejorar la precisión de los cambios y la dinámica de conducción. Es adecuado para usuarios que valoran una tecnología de sensores fiable en el ámbito del control del pie.
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| Marca | modelo | desplazamiento | Año de construcción | Variante | país | posición | Nota |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| DUCATI | MONSTRUO 900 UI | 904 | 2000-2001 | EUROPA | |||
| DUCATI | MONSTRUO 900 UI | 904 | 2000-2001 | cromo | EUROPA | ||
| DUCATI | MONSTRUO 900 UI | 904 | 2000-2001 | oscuro | EUROPA | ||
| DUCATI | MONSTRUO 900 UI | 904 | 2001 | Metálico | EUROPA | ||
| DUCATI | MONSTER 900 S.I.E. | 904 | 2000-2001 | Especial | EUROPA | ||
| HONDA | CBR 600 F4I | 599 | 2001-2006 | AMÉRICA | |||
| HONDA | CBR 929RR | 929 | 2000-2001 | hoja de fuego | TODOS | ||
| HONDA | CBR 954RR | 954 | 2002-2003 | hoja de fuego | TODOS | ||
| SUZUKI | GSX-R 1000 | 988 | 2001-2004 | EUROPA | |||
| SUZUKI | GSX-R 1000 | 988 | 2001-2004 | AMÉRICA | |||
| SUZUKI | GSX-R 1000 | 999 | 2005-2006 | EUROPA | |||
| SUZUKI | GSX-R 1000 | 999 | 2005-2006 | AMÉRICA | |||
| SUZUKI | GSX-R 600 | 599 | 2001-2007 | EUROPA | |||
| SUZUKI | GSX-R 600 | 599 | 2001-2007 | AMÉRICA | |||
| SUZUKI | GSX-R 750 | 750 | 2000-2007 | AMÉRICA | |||
| SUZUKI | GSX-R 750 | 750 | 2000-2007 | EUROPA | |||
| SUZUKI | SV1000 | 996 | 2003-2004 | AMÉRICA | |||
| SUZUKI | SV1000 | 996 | 2003-2004 | EUROPA | |||
| SUZUKI | SV 1000 S | 996 | 2003-2004 | EUROPA | |||
| SUZUKI | SV 1000 S | 996 | 2003-2004 | AMÉRICA | |||
| SUZUKI | SV 650 | 645 | 2003-2005 | AMÉRICA | |||
| SUZUKI | SV 650 | 645 | 2003-2005 | EUROPA | |||
| SUZUKI | SV 650 S | 645 | 2003-2005 | EUROPA | |||
| SUZUKI | SV 650 S | 645 | 2003-2005 | AMÉRICA | |||
| YAMAHA | YZF 600 R | 599 | 2003-2004 | AMÉRICA |