Ducati Scrambler Sixty2 [2016-2021] - juego de manetas de embrague y freno abatibles

Control preciso con construcción plegable

El juego de palancas Evotech Evo combina una palanca de embrague ajustable con una palanca de freno ajustable de longitud completa. Los bordes ergonómicamente profundamente redondeados permiten un agarre cómodo y un funcionamiento controlado.

Mecanismo plegable para protección adicional.

Si entran en contacto con un objeto sólido, ambas palancas pueden moverse hacia arriba. Esto reduce el riesgo de que la palanca se rompa en caso de caída o vuelco. Un resorte tensado con cojinetes mantiene las palancas en su posición de forma segura durante el funcionamiento; luego se restablecen manualmente.

Ancho de agarre ajustable individualmente

• Seis posiciones de ajuste en las palancas de embrague y freno.
• Rango de ajuste típico de 17 mm ± 1 mm, medido en el centro de la palanca
• Las marcas fresadas muestran la posición seleccionada.
• Ajustadores de alcance anodizados rojos.

Aluminio mecanizado y acero inoxidable.

Las palancas y los soportes están fresados en aluminio sólido y anodizados permanentemente en negro. Los fresados ​​en la parte posterior reducen el peso sin sacrificar la resistencia requerida de la construcción.

• Pasadores de bisagra de acero inoxidable mecanizados por CNC
• Clips de seguridad de acero inoxidable.
• Conexiones fabricadas con precisión entre palanca y soporte.
• Cabezas esféricas con dimensiones conformes a los requisitos legales.
• Logotipos de Evotech Performance en palancas y soportes

Alcance de la entrega

Se suministra un juego a juego de palanca de embrague plegable y palanca de freno plegable con palancas negras, soportes de montaje negros y ajustadores rojos.

Asamblea

Los soportes de montaje fresados por CNC están diseñados para aceptar con precisión los componentes originales. Las instrucciones de montaje en vídeo están disponibles.

Compatibilidad

Adecuado para la Ducati Scrambler Sixty2 de 2016 a 2021. El juego de palancas fue desarrollado para su uso en carretera, en días de pista y en situaciones de conducción normales en una motocicleta legal para la calle.