GasGas EC 250 Racing [2008-2018] - pistones fundidos

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DESCRIPCION DEL PRODUCTO

Pistón fundido VERTEX para GasGas EC 250 Racing

El pistón de fundición VERTEX está asignado a la GasGas EC 250 Racing en todo el año de 2008 a 2018. Como componente para un motor 2T, ayuda a la reparación precisa de la zona superior del motor y está diseñado para un diámetro de 66,40 mm.

Características técnicas

  • Material: aluminio
  • Tipo de pistón: fundido
  • Compresión del pistón: estándar
  • Diámetro Ø: 66,34 mm
  • Letra grande: B
  • Sobredimensionado: +0,01
  • Diámetro del agujero: 66,40 mm
  • Anillos: 2
  • Versión del motor: 2T

Adecuado para

El pistón de fundición está asignado a la GasGas EC 250 Racing, fabricada entre 2008 y 2018. Antes de realizar su selección, verifique las dimensiones requeridas del pistón, así como la marca B y el diámetro del agujero de 66,40 mm para que la versión se ajuste a la revisión del motor prevista.

Nota de selección

Para la elección de las dimensiones son especialmente relevantes el diámetro del pistón de 66,34 mm, el sobredimensionado +0,01 y el diámetro del agujero de 66,40 mm. La compresión estándar del pistón y el diseño con 2 segmentos permiten una asignación clara dentro de los datos técnicos indicados.

Descripción

Pistón fundido VERTEX para GasGas EC 250 Racing

El pistón de fundición VERTEX está asignado a la GasGas EC 250 Racing en todo el año de 2008 a 2018. Como componente para un motor 2T, ayuda a la reparación precisa de la zona superior del motor y está diseñado para un diámetro de 66,40 mm.

Características técnicas

  • Material: aluminio
  • Tipo de pistón: fundido
  • Compresión del pistón: estándar
  • Diámetro Ø: 66,34 mm
  • Letra grande: B
  • Sobredimensionado: +0,01
  • Diámetro del agujero: 66,40 mm
  • Anillos: 2
  • Versión del motor: 2T

Adecuado para

El pistón de fundición está asignado a la GasGas EC 250 Racing, fabricada entre 2008 y 2018. Antes de realizar su selección, verifique las dimensiones requeridas del pistón, así como la marca B y el diámetro del agujero de 66,40 mm para que la versión se ajuste a la revisión del motor prevista.

Nota de selección

Para la elección de las dimensiones son especialmente relevantes el diámetro del pistón de 66,34 mm, el sobredimensionado +0,01 y el diámetro del agujero de 66,40 mm. La compresión estándar del pistón y el diseño con 2 segmentos permiten una asignación clara dentro de los datos técnicos indicados.

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