GasGas EC 300 Ranger [2020] - Pistones forjados

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ID: 15709282271558

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DESCRIPCION DEL PRODUCTO

Pistones forjados PROX para GasGas EC 300 Ranger 2020

El pistón forjado PROX está diseñado para la GasGas EC 300 Ranger 2020. Su aleación especial está diseñada para minimizar la fricción y, por tanto, favorecer el funcionamiento fiable del motor. El diseño de aluminio forjado combina las dimensiones verificadas con una especificación técnica adecuada para este motor 2T.

Características técnicas

  • Material: aluminio
  • Tipo de pistón: forjado
  • Compresión del pistón: estándar
  • Diámetro Ø: 71,96 mm
  • Letra grande: C
  • Sobredimensionado: +0,02
  • Carrera: 2T
  • Especificidad: Matraz abovedado

Asignación de vehículos

Apto para GasGas EC 300 Ranger del año 2020. La asignación se refiere a este modelo y a toda esta gama de años.

Guía de selección

Para la selección son especialmente relevantes el diámetro de 71,96 mm, la letra C sobredimensionada y la información sobredimensionada +0,02. Además, el diseño del motor existente debe cumplir con la especificación "Carrera: 2T" y el pistón curvo. La compresión del pistón estándar complementa las características técnicas para una selección específica de repuestos.

Descripción

Pistones forjados PROX para GasGas EC 300 Ranger 2020

El pistón forjado PROX está diseñado para la GasGas EC 300 Ranger 2020. Su aleación especial está diseñada para minimizar la fricción y, por tanto, favorecer el funcionamiento fiable del motor. El diseño de aluminio forjado combina las dimensiones verificadas con una especificación técnica adecuada para este motor 2T.

Características técnicas

  • Material: aluminio
  • Tipo de pistón: forjado
  • Compresión del pistón: estándar
  • Diámetro Ø: 71,96 mm
  • Letra grande: C
  • Sobredimensionado: +0,02
  • Carrera: 2T
  • Especificidad: Matraz abovedado

Asignación de vehículos

Apto para GasGas EC 300 Ranger del año 2020. La asignación se refiere a este modelo y a toda esta gama de años.

Guía de selección

Para la selección son especialmente relevantes el diámetro de 71,96 mm, la letra C sobredimensionada y la información sobredimensionada +0,02. Además, el diseño del motor existente debe cumplir con la especificación "Carrera: 2T" y el pistón curvo. La compresión del pistón estándar complementa las características técnicas para una selección específica de repuestos.