![Harley Davidson Fltr [SADDLEMEN] – Asiento Dragon Scale Stitch RoadSofa™](http://motorize-spain.com/cdn/shop/files/f658d6647d9aafdabf46c53529e3291e_600.webp?v=1780140094)
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Descripción
SADDLEMEN Asiento Dragon Scale Stitch RoadSofa™ para Harley Davidson Fltr
El asiento SADDLEMEN Dragon Scale Stitch RoadSofa™ es un banco de dos plazas especialmente desarrollado para el modelo de motocicleta Harley Davidson Fltr. Combina comodidad y funcionalidad en un diseño robusto y ofrece una solución de asiento óptima para el conductor y el acompañante.
Características técnicas
- Marca: guarnicioneros
- Modelo: RoadSofa™
- Ancho del asiento del conductor: 35,5 cm (14")
- Ancho del asiento trasero: 30,5 cm (12")
- Longitud del asiento del conductor: 40,5 cm (16")
- Longitud del asiento trasero: 33cm (13")
- Longitud total del banco: 77,5 cm (30-1/2")
- Material de relleno: Gel para silla de montar, GelCore™
- Superficie del material: Saddlehyde™ en negro
- Costuras: Costuras negras con decoración Dragon Stitch.
- Características: Sin respaldo, versión estándar
- Color: negro
- Tipo: biplaza
Descripción
El asiento está equipado con el material de relleno especial GelCore™, que garantiza una distribución uniforme de la presión, haciendo que los viajes más largos sean más cómodos. El material Saddlehyde™ utilizado se caracteriza por su durabilidad y resistencia a la intemperie, lo que respalda la longevidad del banco.
El diseño del banco se caracteriza por la decoración Dragon Scale Stitch, que tiene costuras negras y ofrece un aspecto sutil pero llamativo. El asiento está diseñado como biplaza y ofrece tanto al conductor como al acompañante suficiente espacio y comodidad.
Con una longitud total de 77,5 cm, el asiento se adapta perfectamente al modelo Harley Davidson Fltr y sustituye al banco estándar sin ningún ajuste adicional. El banco se entrega sin respaldo y, por tanto, corresponde a la versión estándar.
Función y ámbito de aplicación.
Este asiento es adecuado para motociclistas que valoran un asiento cómodo sin sacrificar una apariencia clásica. Está diseñado para su uso en el tráfico rodado y permite una posición sentada ergonómica.
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| Marca | modelo | desplazamiento | Año de construcción | Variante | país | posición | Nota |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| harley-davidson | FLHX 1923 ABS | 1923 | 2024-2026 | Deslizamiento callejero 117 | TODOS | ||
| harley-davidson | FLHX 1923 ABS | 1923 | 2026 | Street Glide Solo 117 | AMÉRICA | ||
| harley-davidson | FLHXL 1923 ABS | 1923 | 2026 | Street Glide limitado 117 | AMÉRICA | ||
| harley-davidson | FLHXLSE 1977 ABS | 1977 | 2026 | Street Glide limitada CVO 1977 ABS | TODOS | ||
| harley-davidson | FLHXSE 1977 ABS | 1977 | 2023-2026 | Street Glide CVO 121 | TODOS | ||
| harley-davidson | FLHXSTSE 1977 ABS | 1977 | 2026 | Street Glide ST CVO 121 H.O. | TODOS | ||
| harley-davidson | FLHXU 1977 ABS | 1977 | 2025 | Street Glide Ultra 121 | TODOS | ||
| harley-davidson | FLTRK 1868 ABS | 1868 | 2024 | Carretera deslizamiento limitado 114 | TODOS | ||
| harley-davidson | FLTRKSE 1923 ABS | 1923 | 2023 | Road Glide Limited Aniversario CVO 117 | TODOS | ||
| harley-davidson | FLTRX 1923 ABS | 1923 | 2024-2026 | Deslizamiento por carretera 117 | TODOS | ||
| harley-davidson | FLTRXL 1923 ABS | 1923 | 2026 | Carretera deslizamiento limitado 117 | TODOS | ||
| harley-davidson | FLTRXSE 1977 ABS | 1977 | 2023-2025 | Deslizamiento de carretera CVO 121 | TODOS | ||
| harley-davidson | FLTRXSTSE 1977 ABS | 1977 | 2024-2025 | Carretera Glide ST CVO 121 | TODOS | ||
| harley-davidson | FLTRXSTSE 1977 ABS | 1977 | 2026 | Carretera Glide ST CVO 121 H.O. | TODOS |